Awaria systemu HVAC w I Pace: Podejrzewa się problemy z czujnikami

Miałem podobny problem z klimatyzacją w moim Jaguarze I Pace HSE z 2018 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy nad pojazdami elektrycznymi, początkowo myślałem, że to poważna awaria systemu, ale okazało się to prostsze. Diagnostyka czujników ujawniła wiele kodów błędów związanych z systemem odczytu temperatury. Po przewiezieniu do warsztatu znaleziono luźne połączenie kablowe z jednym z głównych czujników klimatycznych. Technik wyjaśnił, że takie problemy z czujnikami są dość powszechne we wczesnych modelach I Pace ze względu na konstrukcję złącza. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i prawidłowym zabezpieczeniu kabla, a następnie zresetowaniu systemu. Całkowity koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 95 euro. Od tego czasu klimatyzacja działa bez zarzutu. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące Twojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Dokładne kody błędów ze skanowania diagnostycznego, Czy wyświetlacz temperatury pokazuje jakikolwiek odczyt, Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo, Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki z jednostki klimatyzacji Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też jest to coś innego w systemie czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sprawdzenie. Mój ostatni serwis był zaledwie 2 tygodnie temu i mam 80245 KM. Moje problemy z klimatem zaczęły się około 3 dni po tym serwisie. Patrząc na moje dokumenty, kody błędów to P0531 i P0532. Odczyt temperatury jest teraz całkowicie pusty, a panel sterowania klimatyzacją nie reaguje. Z urządzenia nie dochodzą jednak żadne nietypowe dźwięki. Zastanawiam się więc, czy ostatnie prace serwisowe mogły przypadkowo spowodować awarię czujnika temperatury lub czy coś zostało odłączone podczas konserwacji. Czy sprawdzenie historii wymiany czujników w mojej dokumentacji serwisowej pomogłoby zidentyfikować pierwotną przyczynę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mając do czynienia z podobnymi problemami z regulacją klimatyzacji po pracach serwisowych w moim I Pace, te kody błędów (P0531/P0532) wskazują konkretnie na problem z zakresem czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji. Biorąc pod uwagę czas po serwisie, brzmi to bardzo podobnie do mojego doświadczenia. Pusty odczyt temperatury w połączeniu z tymi konkretnymi problemami z czujnikiem sugeruje, że czujnik HVAC mógł zostać zakłócony podczas rutynowej konserwacji. Kiedy mój system zawiódł po serwisie, stało się tak, ponieważ technik przypadkowo usunął złącze czujnika ciśnienia podczas uzyskiwania dostępu do pobliskich komponentów. Dokumentacja serwisowa zdecydowanie by tu pomogła, ale biorąc pod uwagę identyczne objawy i czas, zalecam ich sprawdzenie: Połączenia czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego, Wiązka przewodów czujnika pod kątem uszkodzeń, Rzeczywiste poziomy czynnika chłodniczego (czasami te czujniki działają, gdy poziomy są nieco niższe) W moim przypadku naprawa była prosta, ponowne prawidłowe podłączenie czujnika i wykonanie resetu systemu rozwiązało wszystkie problemy z klimatyzacją. Koszt naprawy był minimalny, ponieważ była ona objęta gwarancją pogwarancyjną. Patrząc na konkretne objawy, wydaje się, że jest to raczej odłączony czujnik niż uszkodzony komponent, zwłaszcza że zbiega się to z niedawnymi pracami serwisowymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czas wystąpienia tych problemów zaraz po mojej wizycie serwisowej wydaje się zbyt przypadkowy. Kody błędów P0531 i P0532 odpowiadają dokładnie temu, co opisujesz w przypadku problemów z czujnikiem ciśnienia czynnika chłodniczego. Całkowity brak reakcji klimatyzacji i wyświetlanie pustego ekranu naprawdę wskazuje na problemy z czujnikami, a nie na poważną awarię systemu. Zdecydowanie odkopię moje rejestry serwisowe, aby sprawdzić historię konserwacji, ale w oparciu o twoje doświadczenie wydaje się, że pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie połączeń czujników. Ponieważ system czujników HVAC był prawdopodobnie dostępny podczas mojego ostatniego serwisu, powinni oni objąć to gwarancją. Dobrze wiedzieć, że może to być tylko kwestia połączenia, a nie konieczność pełnej wymiany czujnika. W tym tygodniu odstawię samochód do warsztatu, aby sprawdzili czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego i jego okablowanie. Naprawdę doceniam szczegółowy wgląd, pomoże to uniknąć wielu wizyt diagnostycznych próbujących wyśledzić problem z regulacją klimatu.

(Przetłumaczone z Angielski)