Carly Community
dominik_fire32
Awaria systemu Infotainment VW Virtus: Rozwiązanie problemów z radiem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
dominik_fire32 (Autor)
Ostatni serwis wykonany przy 140678 km. W moim przypadku problem dotyczył wszystkich źródeł dźwięku, nie tylko sygnału FM. Kod błędu to -0xA7B2 i pojawiał się regularnie. Siła sygnału była szczególnie słaba podczas jazdy, co sugeruje awarię wzmacniacza sygnału. Problem z czasem się pogarszał, począwszy od sporadycznych zakłóceń radia, aż do całkowitego zatrzymania systemu. Specjalista od car audio byłby najlepiej przygotowany do prawidłowej diagnozy i naprawy tego problemu, ponieważ uniwersalne czytniki OBD mogą nie wykrywać problemów specyficznych dla anteny.
(Przetłumaczone z Angielski)
lindafeuer5
Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Na podstawie Twojego opisu, to brzmi dokładnie tak, jak stało się z moim Polo. Kod błędu -0xA7B2 to w rzeczywistości powszechny wskaźnik awarii systemu anteny w jednostkach multimedialnych VW. Kiedy mój wzmacniacz sygnału uległ awarii, wpłynęło to również na wszystkie źródła dźwięku. Dzieje się tak, ponieważ moduł wzmacniacza jest zintegrowany z głównym obwodem przetwarzania dźwięku. Uszkodzona jednostka może powodować zakłócenia rozprzestrzeniające się w całym systemie. Nasilające się objawy podczas jazdy naprawdę wskazują na problem z połączeniem anteny, z którym ja się spotkałem. Wibracje drogowe mają tendencję do zaostrzania luźnych lub skorodowanych połączeń, co wyjaśnia sporadyczne problemy przed całkowitą awarią. Kilka uwag technicznych z mojej naprawy: Moduł wzmacniacza sygnału znajdował się za tapicerką bagażnika, Połączenie masy wykazywało znaczną korozję w miejscu montażu, Test jakości sygnału FM wykazał wydajność mniejszą niż 10%. Jedną z rzeczy, których się nauczyłem, jest to, że często przyczyną takich awarii jest przedostanie się wody. Warsztat naprawczy znalazł ślady wilgoci wokół uszczelki podstawy anteny, co prawdopodobnie przyspieszyło korozję. Odczyty diagnostyczne z elektroniki Twojego pojazdu pasują do schematu awarii systemu antenowego. Polecam najpierw sprawdzić połączenia masy, ponieważ często jest to główna przyczyna.
(Przetłumaczone z Angielski)
dominik_fire32 (Autor)
Dzięki za szczegółowe informacje. Zadzwoniłem dziś do specjalistycznego warsztatu naprawiającego radia samochodowe i potwierdzili, że twoja diagnoza idealnie pasuje do moich objawów. Wspomnieli, że błąd -0xA7B2 zazwyczaj wskazuje na problemy z układem antenowym w modelach VW. Dobra wiadomość jest taka, że mój wzmacniacz anteny nadal częściowo działał, ale słaba jakość sygnału wskazywała na pogarszające się połączenia masy. Diagnostyka elektroniki pojazdu potwierdziła znaczny spadek siły sygnału podczas przyspieszania, co zgadza się z tym, czego doświadczyłeś z swoim Polo. Umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu, ponieważ problem pogarsza się z dnia na dzień. Zaproponowali około 280€ za: Pełną inspekcję systemu antenowego, Wymianę wzmacniacza sygnału w razie potrzeby, Naprawę połączenia masy, Reset i testowanie systemu. Upewnię się, że sprawdzą obszar podszewki bagażnika i uszczelkę podstawy anteny, o której wspomniałeś, ponieważ zapobieganie przyszłym uszkodzeniom spowodowanym wilgocią może zaoszczędzić kolejnej naprawy. Naprawdę pomocne było poznanie typowych punktów awarii przed pójściem do warsztatu. Przynajmniej wiem, czego się spodziewać, zamiast martwić się o całkowitą wymianę systemu infotainment.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lindafeuer5
Jako ktoś z przyzwoitym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, miałem bardzo podobny problem z moim VW Polo z 2016 roku. Radio samochodowe zaczęło szwankować, pojawiał się coraz silniejszy szum, a w końcu przestało działać całkowicie. Po około tygodniu walki z zakłóceniami radiowymi, zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe uziemienie anteny i uszkodzony wzmacniacz anteny. System antenowy skorodował z czasem, powodując słaby odbiór, który ostatecznie doprowadził do całkowitej awarii. Naprawa obejmowała: sprawdzenie połączeń antenowych, wymianę wzmacniacza, sprawdzenie wszystkich punktów masy, pełny reset systemu diagnostycznego. Całkowity koszt wyniósł 255 € i całkowicie rozwiązał problemy. Elektronika pojazdu była w pozostałym zakresie sprawna, uwagę wymagał jedynie system antenowy. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek w Twoim przypadku, możesz podzielić się informacjami: czy komunikat o błędzie jest stały czy sporadyczny, czy problem dotyczy wszystkich źródeł dźwięku, czy tylko radia, czy zauważasz problemy częściej podczas jazdy samochodem, dokładny kod błędu z narzędzia diagnostycznego. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój Virtus doświadcza tych samych problemów z anteną, z którymi ja się spotkałem.
(Przetłumaczone z Angielski)