Awaria systemu kluczyka BMW pozostawia właściciela XM bez środków do życia

Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X7 2019 w zeszłym miesiącu. Pojawił się symbol kluczyka i samochód nie chciał się uruchomić. Diagnostyka wykazała "Affected control unit defective" związany z systemem rozpoznawania kluczyka. Okazało się, że zawiódł czujnik Halla w pilocie, który powodował również problemy z systemem immobilizera samochodu. To nie była zwykła wymiana kluczyka, musieli przeprogramować nowy kluczyk i zsynchronizować go z modułem bezpieczeństwa samochodu. Jest to w rzeczywistości poważny problem, ponieważ jest powiązany z całym systemem bezpieczeństwa samochodu. Bez odpowiedniej naprawy ryzykujesz utknięciem w martwym punkcie. Mój samochód był w warsztacie przez dwa dni, podczas gdy oni to rozwiązywali. W ramach naprawy musieli również zaktualizować oprogramowanie samochodu. Zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie specjalizującym się w elektronice BMW. Zwykli mechanicy mogą nie mieć odpowiednich narzędzi diagnostycznych do tego konkretnego problemu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć, że to czujnik Halla sprawiał Ci kłopoty. Potwierdziłeś moje podejrzenia, że ​​potrzebny jest specjalistyczny warsztat. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie kluczyka?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko dowiedzieć się o kosztach naprawy i o tym, jak idzie. Po tym, jak zawiozłem mojego X7 do specjalistycznego warsztatu, potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik Halla i uszkodzona jednostka sterująca wymagają naprawy. Całkowity rachunek wyniósł 1000 €, co nie jest tanie, ale zdecydowanie warto dla spokoju ducha. Z przyjemnością donoszę, że od czasu naprawy wszystko działa jak w marzeniu! System kluczyka działa teraz idealnie i nie miałem ani jednego problemu z uruchomieniem samochodu ani nie zapalały się żadne kontrolki ostrzegawcze. To taka ulga, że ​​nie muszę się już martwić o to, że utknę. Warsztat wykonał naprawdę dokładną naprawę i przeprogramowanie. Jeśli nadal szukasz rozwiązania, zdecydowanie polecam, żebyś to rozwiązał jak najszybciej. Te problemy z systemem kluczyka mogą być trudne, ale gdy zostaną prawidłowo naprawione, nie powinieneś mieć więcej problemów. Uwierz mi, warto wydać pieniądze, żeby zrobili to specjaliści, którzy wiedzą, co robią z elektroniką BMW. Z perspektywy czasu cieszę się, że nie próbowałem iść na łatwiznę ani nie korzystałem z usług zwykłego mechanika. Te nowoczesne systemy bezpieczeństwa samochodowego są dość skomplikowane!

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i zabrałem mojego XM do specjalistycznego sklepu w zeszłym tygodniu. co za różnica w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem! Od razu go zdiagnozowali i naprawili zarówno czujnik Halla, jak i jednostkę sterującą. Rachunek wyniósł około 950 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Zabawna historia, kiedy czekałem w warsztacie, przyszedł inny właściciel BMW z dokładnie tym samym problemem. Mechanik powiedział mi, że często spotykają się z tym problemem w nowszych modelach. Mój samochód był gotowy w zaledwie półtora dnia, a nawet został bezpłatnie umyty! Samochód działa teraz idealnie, nie ma już symbolu kluczyka ani problemów z rozruchem. Miałeś całkowitą rację co do udania się do specjalistów. Technik pokazał mi dokładnie, co było nie tak i wyjaśnił wszystko, co zrobili. Zdecydowanie warte każdego grosza! Naprawdę doceniam twoją pomoc. Dało mi to pewność, że uda mi się to naprawić, zamiast próbować tańszych alternatyw. Teraz wiem, gdzie się udać, jeśli będę miał jakiekolwiek inne problemy z moim BMW.

(community_translated_from_language)