100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

alfred_lorenz1

Awaria systemu kluczyka VW Nivus wskazuje na problem z anteną

Ostatnio mój VW Nivus z 2022 roku zaczął się dziwnie zachowywać. Funkcje pilota przestały działać prawidłowo, zarówno zamykanie, jak i otwieranie są zawodne. Silnik wymaga również fizycznego kluczyka w stacyjce, aby uruchomić się, co wcześniej nie było konieczne. Samochód zapisał kod błędu związany z tymi problemami. Po przeprowadzeniu badań podejrzewam, że przyczyną tych problemów może być antena zderzaka. Radio samochodowe i antena FM zdają się działać poprawnie, ale sygnał klucza wydaje się być zakłócany. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów z bezkluczykowym systemem? Jeśli tak, czy wymiana anteny rozwiązała problem? Szukam wskazówek dotyczących kroków rozwiązywania problemów i doświadczeń związanych z naprawą, szczególnie od osób, które miały swój warsztat diagnozujący i naprawiający ten konkretny problem z anteną. Jakie było ostateczne rozwiązanie i przybliżony koszt naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

maximilianschmitz32

Miałem prawie identyczny problem z moim VW T-Cross z 2020 roku. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach samochodowych, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Objawy idealnie się zgadzały: funkcje pilota zdalnego sterowania stały się zawodne, a system bezkluczykowego dostępu zaczął szwankować. Po testach diagnostycznych warsztat potwierdził, że przyczyną jest rzeczywiście system antenowy pojazdu, a konkretnie uszkodzone połączenie kabla z modułem antenowym w przednim zderzaku. Naprawa obejmowała: Testowanie siły sygnału anteny, Wymianę uszkodzonego kabla antenowego, Przeprogramowanie systemu pilota, Pełny test diagnostyczny systemu. Całkowity koszt wyniósł 95€ wliczając części i robociznę. Od czasu naprawy, system bezkluczykowy działa bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w rozwiązaniu problemu z Twoim Nivuisem, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy doszło do jakichkolwiek uszkodzeń mechanicznych w okolicy przedniego zderzaka, Czy problemy pojawiły się nagle, czy rozwijały się stopniowo, Czy zauważasz, że problem pogarsza się w deszczową pogodę, Czy inne systemy elektryczne wykazują nieregularne zachowanie. Naprawa anteny może być rozwiązaniem Twojego problemu, ale znajomość tych szczegółów pomoże potwierdzić, czy Twój problem odpowiada temu, co przeżyłem z moim T-Crossem.

(Przetłumaczone z Angielski)

alfred_lorenz1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Po przeczytaniu o naprawie Twojego T-Crossa, to brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji z Nivusem. Problemy pojawiły się stopniowo w ciągu około 2 tygodni. Brak uszkodzeń mechanicznych zderzaka, ale zauważyłem, że problemy nasilały się podczas deszczowej pogody. Ostatni serwis miałem przy 132000 km i wszystko było wtedy w porządku. Właśnie rozmawiałem z certyfikowanym technikiem, który zasugerował kontrolę systemu anteny samochodowej. Zaproponował około 120€ za testy diagnostyczne i ewentualną wymianę anteny, co wydaje się rozsądne biorąc pod uwagę koszty Twojej naprawy. Zarezerwuję wizytę na następny tydzień i zaktualizuję, gdy dowiem się, czy zakłócenia sygnału pochodzą z modułu anteny, czy też występują inne problemy z systemem bezkluczykowego dostępu.

(Przetłumaczone z Angielski)

maximilianschmitz32

Dzięki za aktualizację w sprawie Twojej sytuacji z Nivusem. Opisane przez Ciebie objawy jeszcze bardziej przypominają mój przypadek z T-Crossem, zwłaszcza stopniowe nasilanie się problemu i wrażliwość na wilgotną pogodę. Tak zazwyczaj manifestują się problemy z anteną samochodową i zakłóceniami sygnału. Wycena 120€ wydaje się rozsądna, biorąc pod uwagę obecne koszty części. Kiedy mój T-Cross był naprawiany, okazało się, że wilgoć spowodowała korozję w połączeniach anteny, co wyjaśniało, dlaczego sygnał radiowy i funkcje kluczyka pogarszały się w wilgotnych warunkach. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: niech sprawdzą prowadzenie kabla antenowego i osłonę ochronną podczas naprawy. W moim przypadku lekko zużyta osłona umożliwiła wilgoci dotarcie do punktu połączenia. Załatwienie tego podczas tej samej naprawy zapobiegło przyszłym problemom. Ponieważ oba nasze samochody używają podobnych systemów bezkluczykowych, spodziewam się, że wynik naprawy będzie pozytywny. Testy diagnostyczne powinny szybko potwierdzić, czy zakłócenia sygnału rzeczywiście pochodzą z modułu anteny samochodowej. Daj znać, jak przebiega naprawa, ta informacja może pomóc innym z podobnymi problemami z bezkluczykowym systemem VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

alfred_lorenz1 (Autor)

Dzięki za informację. Chciałem przedstawić kontynuację mojej sprawy z anteną Nivus. Warsztat potwierdził, że to rzeczywiście system anteny samochodowej powodował problemy z bezkluczykowym dostępem. Zauważyli skorodowane połączenia w module anteny, podobnie jak opisano w przypadku modelu T-Cross. Uszkodzenie spowodowane wilgocią wyjaśnia, dlaczego problemy pogarszały się w deszczową pogodę. Łączny koszt naprawy wyniósł 115€, co obejmowało: nowy moduł anteny, wymianę osłony kabla, przeprogramowanie systemu, pełną diagnostykę. Radio samochodowe i wszystkie funkcje bezkluczykowe działają teraz perfekcyjnie. Dla każdego, kto napotyka podobne problemy, główne objawy to: stopniowa utrata funkcji zdalnego sterowania, działanie zależne od pogody, konieczność użycia fizycznego klucza zamiast bezkluczykowego uruchamiania. Proces wymiany anteny był prosty i rozwiązał wszystkie problemy. Zdecydowanie warto było przeprowadzić właściwą diagnozę, zamiast najpierw próbować innych napraw. Warsztat zastosował również dodatkową hydroizolację, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zidentyfikowaniu problemu. Będę monitorował działanie systemu, ale spodziewam się, że na podstawie przeprowadzonej dokładnej naprawy nie wystąpią już żadne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: