Awaria systemu nawigacyjnego BMW iX2, problemy z anteną?

Cześć! W zeszłym roku miałem nieco podobny problem z GPS w moim BMW iX3 z 2022 roku (posiadam również iX1). Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi, ale nie jestem ekspertem. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia, brak sygnału, błędy obliczania trasy, wszystko. Zabrałem go do warsztatu i tak, to była wadliwa antena GPS. Naprawa kosztowała mnie około 200 euro, ale od tego czasu działa idealnie. Szybkie pytanie: czy na wyświetlaczu pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy zaczęło się to dziać nagle, czy stopniowo? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy to ten sam problem, który miałem. Aby upewnić się, że otrzymujesz właściwą poradę, czy mógłbyś podzielić się wersją systemu GPS, którego używasz? Te szczegóły pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowych wskazówek w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój iX2 właśnie osiągnął 37128 KM i nadążam za wszystkimi zaplanowanymi usługami. Problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatniego tygodnia, najpierw z okazjonalnymi spadkami sygnału, a wczoraj całkowicie umarł. Na wyświetlaczu pojawia się kod błędu "GPS_SYS_404", a ja korzystam z najnowszej wersji oprogramowania nawigacyjnego 2024.1. Miałem nadzieję, że to tylko usterka oprogramowania, ale po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach zaczynam myśleć, że to rzeczywiście może być antena. Czy naprawa obejmowała pełną kontrolę diagnostyczną? Zastanawiam się, czy powinienem po prostu zarezerwować to bezpośrednio w BMW, zamiast próbować samodzielnie rozwiązywać problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te szczegóły dotyczące twojego iX2, czytanie tego jest jak déjà vu z mojego własnego doświadczenia! Tak, ten kod błędu "GPS_SYS_404" jest dokładnie tym, co widziałem na moim iX3, zanim go naprawiłem. Kiedy mój GPS zaczął działać, zaczął również od tych niezwykłych spadków sygnału, zanim całkowicie się poddał. Najpierw wypróbowałem wszystkie podstawowe poprawki, wiesz, zwykły restart systemu, wyczyść pamięć podręczną, ale nic nie działało. I tak jak ty, korzystałem wtedy z najnowszego oprogramowania nawigacyjnego. Warsztat przeprowadził pełną kontrolę diagnostyczną, kiedy go przyniosłem (faktycznie zajęło to około 2 godzin) i potwierdziło to, co podejrzewałem, antena została zastrzelona. Zabawne jest to, że odkryli, że wilgoć dostała się do obudowy anteny, co najwyraźniej nie jest rzadkością. Ponieważ masz podobne objawy, zdecydowanie polecam udać się bezpośrednio do BMW. Początkowo traciłem czas na samodzielne rozwiązywanie problemów, co szczerze mówiąc nie było warte zachodu. Dealer ma odpowiednie narzędzia diagnostyczne i prawdopodobnie może to dość szybko rozwiązać. Tylko upewnij się, że sprawdzą również uszczelkę obudowy anteny, to jest coś, o czym chciałbym wiedzieć, aby zapytać. Daj mi znać, jak poszło, ciekawe, czy to ten sam problem, który miałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach zarezerwowałem już spotkanie z BMW na przyszły tydzień. Masz absolutną rację, że nie marnuję czasu na samodzielne rozwiązywanie problemów, krótko to rozważałem, ale zdecydowałem się na to po przeczytaniu Twojej odpowiedzi. Bardzo pomocna jest również informacja o wilgoci w obudowie anteny. Na pewno wspomnę o tym technikom, kiedy go wezmę. Objawy są zbyt podobne do twoich, by je zignorować, zwłaszcza przy tym samym kodzie błędu i stopniowej progresji problemu. Przy okazji, to o czym wspomniałeś, że diagnostyka trwa 2 godziny, pomaga mi lepiej zaplanować wizytę. Przynajmniej wiem, czego mogę się spodziewać. Na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy już go sprawdzę, co może pomóc innym, którzy napotkają ten sam problem ze swoimi iX2. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę doceniam szczegółowe spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)