Awaria systemu otwierania bezkluczykowego Audi S8, alarm systemu drzwi

Miałem bardzo podobny problem z moim Audi S7 z 2019 roku i mam pewne doświadczenie w pracy nad tymi modelami. Problem z mechanizmem drzwi okazał się dość prosty, mimo że początkowo wydawał się skomplikowany. System elektrycznych drzwi pokazywał podobne kody błędów, a system bezkluczykowy całkowicie zawiódł. Po udaniu się do warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie w okablowaniu siłownika drzwi. W jednym z głównych połączeń wtykowych występowała korozja, która zakłócała sygnał między przełącznikiem drzwi a centralnym zamkiem. Naprawa polegała na wyczyszczeniu złącza i wymianie części wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym diagnostyka. Naprawa zajęła około godziny i od tego czasu system bezkluczykowy działa bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz się podzielić: Czy dotyczy to wszystkich drzwi, czy tylko jednych? Czy tradycyjny przycisk pilota nadal działa? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy wyświetlane są jakieś konkretne kody błędów? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, czego doświadczyłem w przypadku mojego problemu z mechanizmem drzwi, czy też może to być coś innego w systemie zamykania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój samochód ma 169179 KM i miał ostatni serwis 3 miesiące temu. Dzięki za szczegółową odpowiedź. Odpowiadając na pytania, dotyczy to tylko drzwi po stronie kierowcy i tak, przyciski pilota nadal działają normalnie. System dostępu bezkluczykowego zawodzi tylko w drzwiach kierowcy, gdzie elektronika drzwi wydaje się nie reagować. Nie zauważono żadnych innych problemów elektrycznych. Wyświetlany kod błędu to B101900, który wydaje się być związany z mechanizmem drzwi. Drzwi pasażera i bagażnik działają prawidłowo z systemem bezkluczykowym. Biorąc pod uwagę, że pasuje to do twojego doświadczenia ze skorodowanym połączeniem, zlecę warsztatowi sprawdzenie wiązki przewodów i siłownika drzwi. Warto zauważyć, że sama klamka drzwi wydaje się nieco luźna w porównaniu z innymi drzwiami, więc może to być również element mechaniczny do zbadania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, to dokładnie to samo, co stało się z moim S7, ten sam kod błędu i objawy. Luźna klamka drzwi, o której wspomniałeś, jest w rzeczywistości częstym wskaźnikiem tego problemu w tych modelach. Biorąc pod uwagę przebieg i fakt, że dotyczy to tylko drzwi kierowcy, zdecydowanie sugeruje to problem z okablowaniem mechanizmu drzwi, który napotkałem. Elektronika klamki jest bardziej narażona na warunki atmosferyczne i częste użytkowanie po stronie kierowcy, co czyni ją podatną na problemy z połączeniami. W moim przypadku warsztat zauważył również, że klamka drzwi miała luz podczas naprawy okablowania. Okazało się, że wspornik montażowy wewnątrz mechanizmu drzwi poluzował się, co dodatkowo obciążało wiązkę przewodów. Zabezpieczyli wspornik podczas wymiany uszkodzonej sekcji okablowania. Przełącznik drzwi i zespół klamki są w rzeczywistości częścią jednego urządzenia w tych modelach, więc gdy połączenie ulegnie pogorszeniu, wpłynie to na całą funkcję dostępu bezkluczykowego dla tych drzwi. Ponieważ pozostałe drzwi działają prawidłowo, wskazuje to raczej na zlokalizowany problem z elektroniką klamki drzwi kierowcy niż na problem z centralnym zamkiem. Naprawa powinna być dość prosta. W moim przypadku wymiana wiązki przewodów i dokręcenie klamki zajęło około godziny. Upewnij się tylko, że sprawdzono zarówno połączenia elektryczne, jak i mechaniczne mocowanie klamki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opisany przez Ciebie problem z okablowaniem ma sens i dokładnie odpowiada moim objawom. Pocieszające jest to, że można to naprawić bez wymiany całego siłownika drzwi. Umówię się na wizytę i poproszę o sprawdzenie klamki drzwi oraz korozji w połączeniach przewodów. Fakt, że dotyczy to tylko strony kierowcy, a uczucie luźnej klamki odpowiada Twojemu doświadczeniu, daje mi pewność co do diagnozy. Poproszę ich specjalnie o sprawdzenie wspornika montażowego, o którym wspomniałeś, ponieważ naprężenie wiązki przewodów może zdecydowanie powodować przerywany brak dostępu bezkluczykowego. Koszt naprawy mechanizmu drzwi również wydaje się rozsądny, zwłaszcza w porównaniu z tym, czego się obawiałem. Dziękuję za podzielenie się szczegółowymi informacjami na temat naprawy. Pomogło to zawęzić dokładnie to, co należy sprawdzić w warsztacie w systemie zamykania. Zaktualizuję, gdy zakończą naprawę, aby potwierdzić, czy rzeczywiście był to ten sam problem z wiązką przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)