Awaria systemu połączeń alarmowych w AMG GT

Zauważyłem podobną sytuację z systemem telematycznym w moim Mercedesie, chociaż to nie jest AMG GT. W moim przypadku raport diagnostyczny wskazywał na potencjalne zakłócenie w ścieżce komunikacji między modułem elektroniki samochodowej odpowiedzialnym za przetwarzanie sygnału SOS a centralną jednostką przetwarzania. Awaria tej komunikacji spowodowała niemożność zainicjowania przez system funkcji połączenia alarmowego, co jest krytycznym aspektem bezpieczeństwa samochodu. Czy mógłbyś rozwinąć temat ewentualnych ostatnich modyfikacji lub napraw, które mogłyby przypadkowo wpłynąć na wiązkę przewodów w pobliżu jednostki telematycznej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Żadnych ostatnich prac. Dopiero się zaczęło dziać. Gdzie dokładnie znajduje się jednostka telematyczna? Próbuję ustalić, który kabel/wtyczkę sprawdzić przed oddaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż nie posiadam konkretnych schematów dla Twojego modelu AMG GT, mogę zaoferować ogólną analogię. Pomyśl o tym jak o ludzkim układzie nerwowym; ściśnięty nerw może powodować wszelkiego rodzaju pozornie niezwiązane ze sobą objawy. W naszych pojazdach Mercedes, jednostka telematyczna często znajduje się pod tylnym siedzeniem lub jest zintegrowana z obudową systemu informacyjno-rozrywkowego. Skrupulatne sprawdzenie połączeń kablowych, ze szczególnym uwzględnieniem wszelkich śladów korozji lub uszkodzeń fizycznych, byłoby rozsądnym pierwszym krokiem. Jednak biorąc pod uwagę zawiłości nowoczesnej elektroniki samochodowej, opowiedziałbym się za oceną diagnostyczną przez wykwalifikowanego technika Mercedes-Benz. Biorąc pod uwagę potencjalne konsekwencje nie działającego systemu połączeń alarmowych, zapewnienie jego prawidłowego działania jest nadrzędne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Wygląda na to, że wizyta u dealera jest wskazana. Okazało się, że to luźne połączenie, jak podejrzewano. 95€ za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)