Awaria systemu spryskiwaczy BMW X3: wiele funkcji jest uszkodzonych

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2005 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, brak strumienia płynu do spryskiwaczy i niedziałające automatyczne wycieraczki. Okazało się, że połączenie kabla pompy skorodowało i straciło kontakt. Przekaźnik był również uszkodzony z powodu wilgoci. Mechanik najpierw sprawdził bezpiecznik (który był w porządku), a następnie prześledził wiązkę przewodów w pobliżu zbiornika płynu do spryskiwaczy. Złącze było prawie uszkodzone i musiało zostać wymienione wraz z przekaźnikiem. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale dostęp do komponentów wymagał usunięcia niektórych elementów wykończenia i wykładziny nadkola. Nie był to poważny problem pod względem bezpieczeństwa samochodu, ale wymagał naprawy, ponieważ naprawdę można to zauważyć, gdy nie można wyczyścić przedniej szyby. Praca zajęła łącznie około 2 godzin. Upewnij się tylko, że sprawdzili zarówno połączenie pompy, jak i przekaźnik, czasami mechanicy wymieniają tylko pompę bez sprawdzania elementów elektrycznych. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To bardzo pomocne, zwłaszcza w kwestii korozji, brzmi dokładnie tak, jak to, co może dziać się w moim przypadku. Chciałem zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Chcę się tylko upewnić, że wiem, w co się pakuję, zanim udam się do warsztatu, a Twoja naprawa X5 brzmi dość podobnie do tego, czego może potrzebować moja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem podzielić się swoim doświadczeniem! Chciałem tylko dopytać, naprawa kosztowała mnie 165 € za naprawę połączenia kablowego i przekaźnika. Teraz wszystko działa idealnie, spryskiwacze, automatyczne wycieraczki i układ czyszczenia reflektorów działają normalnie. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Mechanik wykonał dokładną robotę z połączeniami elektrycznymi i upewnił się, że wszystko jest odpowiednio uszczelnione, aby zapobiec przyszłej korozji. Właściwie pokazali mi stare skorodowane części i wow, były w dość kiepskim stanie! Nie zauważyłem, żeby później pojawiły się jakiekolwiek inne problemy elektryczne, więc myślę, że naprawdę dotarli do sedna problemu. Samochód działa świetnie i to taka ulga, że ​​znowu działają spryskiwacze, nie zdajesz sobie sprawy, jak bardzo na nich polegasz, dopóki nie przestaną działać! Mam nadzieję, że to pomoże ci lepiej zrozumieć, czego możesz się spodziewać pod względem kosztów. Zdecydowanie warto to porządnie rozwiązać, zamiast pozwolić, żeby to się przeciągało.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za odpowiedź! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Jaka ulga, okazało się, że to było dokładnie to, co opisałeś! Mój problem również był spowodowany skorodowanymi połączeniami, chociaż naprawa wyniosła nieco więcej, bo 190 €, ponieważ musieli wymienić trochę więcej okablowania. Najśmieszniejsze było obserwowanie twarzy mechanika, gdy wyciągał stare części, były całkowicie zielone od korozji! Pokazał mi przed i po, i jaka różnica. A najlepsze? Wszystko teraz działa idealnie. Spryskiwacz jest faktycznie mocniejszy, niż pamiętałem, że był wcześniej. Naprawdę doceniam Twoją pomoc w tej sprawie. Twoje doświadczenie pomogło mi poczuć się pewniej co do tego, co trzeba zrobić, i nie byłem zaskoczony, gdy wspomnieli o sprawdzeniu połączeń elektrycznych. Jeszcze raz dziękuję za uratowanie mnie przed prawdopodobnym przepłaceniem gdzie indziej!

(Przetłumaczone z Angielski)