Awaria systemu Start-Stop w Audi S7 powoduje wyłączenia silnika

Miałem podobny problem z moim Audi S5 z 2019 roku. Głównym problemem okazał się uszkodzony akumulator samochodowy, który powodował nieprawidłowe działanie systemu start-stop. Problem z akumulatorem wpływał na wiele systemów, uruchamiając lampki ostrzegawcze i powodując nieregularne zatrzymywanie na biegu jałowym. System automatycznego restartu w dużym stopniu zależy od wydajności akumulatora. Gdy akumulator zaczyna się pogarszać, nie może zapewnić stałego zasilania dla funkcji start-stop. W moim przypadku test akumulatora wykazał, że działał on z wydajnością poniżej 60%. Wymagane rozwiązanie: Kompletna diagnostyka układu akumulatora, Wymiana głównego akumulatora, Ponowna kalibracja systemu start-stop, Reset jednostki sterującej silnika To była poważna naprawa, ponieważ szwankujący akumulator powodował obciążenie innych podzespołów elektrycznych. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, nietypowe wyłączenia, lampki ostrzegawcze i zawodność systemu start-stop. Zalecany jest specjalistyczny warsztat Audi, ponieważ posiada on odpowiednie narzędzia diagnostyczne do sprawdzenia całego systemu start-stop. Ogólne skanery w zwykłych sklepach często nie są w stanie w pełni zdiagnozować tych konkretnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z akumulatorem i systemem start-stop. Opisane problemy idealnie pasują do mojej sytuacji. Planuję najpierw przetestować wydajność akumulatora, ponieważ wydaje się to najbardziej logicznym punktem wyjścia. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy pojazdu hybrydowego? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakiekolwiek powtarzające się problemy z systemem automatycznego restartu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pytanie o dalsze działania. Od czasu wymiany akumulatora i ponownej kalibracji systemu, moje Audi S5 działa idealnie bez żadnych powtarzających się problemów. System start-stop działa teraz bezbłędnie i nie widziałem żadnych lampek ostrzegawczych ani nie doświadczyłem zgaśnięcia silnika. Całkowita naprawa wyniosła 290 euro, co obejmowało wymianę akumulatora, diagnostykę i ponowną kalibrację systemu. Zdecydowanie warto było wcześnie zająć się kwestią akumulatora, ponieważ mocno rozładowany akumulator może z czasem uszkodzić inne elementy elektryczne. Tryb ekologiczny i funkcje automatycznego restartu działają teraz normalnie, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Naprawa w wyspecjalizowanym warsztacie była kluczowa, ponieważ prawidłowo zdiagnozowano wadliwy akumulator jako główną przyczynę, a nie tylko leczenie objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem ze sklepu i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Akumulator został przetestowany i okazało się, że jego pojemność wynosi zaledwie 50%. Rozrusznik również wykazywał oznaki przeciążenia z powodu słabego akumulatora. Koszt naprawy wyniósł łącznie 310 euro, nieco więcej niż Twój, ale obejmował pełną kontrolę systemu. Mechanik wyczyścił również połączenia akumulatora i zaktualizował niektóre moduły sterujące związane z funkcją zatrzymania biegu jałowego. Po tygodniu jazdy system start-stop działa teraz idealnie. Nie ma już nagłego zgaśnięcia silnika ani lampek ostrzegawczych. Tryb eco włącza się płynnie, a automatyczny restart jest szybki i niezawodny. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą, aby najpierw sprawdzić akumulator zamiast wymieniać droższe komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)