patrickbrown4
Awaria systemu zamka drzwi BMW i5, przyczyny i rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW i5 z 2024 roku doświadcza awarii systemu zamków drzwi, z alertami o błędach dotyczącymi niezamkniętych drzwi i wadliwego działania manualnego i automatycznego systemu blokowania. Podejrzewa się, że problem związany jest z czujnikami położenia drzwi, prawdopodobnie z powodu wadliwych połączeń elektrycznych, ponieważ podobne problemy zgłaszano w innych modelach BMW. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie połączeń elektrycznych do czujników drzwi, szczególnie jeśli problem pogarsza się po myciu samochodu lub w wilgotnych warunkach, oraz konsultację z dealerem w celu przeprowadzenia dokładnej inspekcji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patrickbrown4 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój i5 ma 75364 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Otrzymuję komunikat o błędzie na wszystkich drzwiach, ale najczęściej pojawia się po stronie kierowcy. Na desce rozdzielczej pojawiają się ostrzeżenia „Drzwi otwarte” znikąd, nawet gdy wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte. Ciekawe jest to, że zaczęło się to dziać stopniowo, najpierw z okazjonalnymi alertami, a teraz jest to stały problem. Naprawdę pomocne jest, aby wiedzieć o naprawie połączenia okablowania, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego z centralnym systemem zamka. Czy Twój samochód również miał sporadyczne problemy, zanim całkowicie się zepsuł? I czy zauważyłeś jakiś wzorzec w zależności od warunków pogodowych lub po myciu samochodu?
(community_translated_from_language)
ottostern92
Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące i5. Tak, to brzmi naprawdę znajomo, mój i4 przeszedł prawie dokładnie taką samą progresję. Zaczęło się od tych nietypowych ostrzeżeń "Door open", tak jak u Ciebie, a strona kierowcy była zdecydowanie głównym sprawcą problemów. U mnie również zaczęło się od sporadycznych problemów, które z czasem się nasilały. Interesujące jest to, że zauważyłem, że działa częściej po myciu samochodu i podczas naprawdę wilgotnych dni. Objawy nasilały się po ulewnym deszczu, co sprawiło, że mój mechanik zaczął podejrzewać problem z okablowaniem. Przebieg twojego i5 jest dość podobny do tego, jaki miał mój, gdy zaczął się problem (miałem około 70 000 km). Skoro wspomniałeś o serwisie w zeszłym miesiącu, to czy w ogóle sprawdzali czujniki drzwi? Mój problem też zaczął się zaraz po przeglądzie, więc zastanawiam się, czy coś się nie poluzowało podczas konserwacji. Tylko uwaga, chociaż moja naprawa była dość prosta, radziłbym szybko ją sprawdzić. Próbowałem z tym żyć przez kilka tygodni, ale było coraz gorzej, aż pewnego ranka nic się nie zablokowało. Lepiej to naprawić, zanim całkowicie się zablokujesz! Daj mi znać, czego się dowiedziałeś. Jestem ciekawy, czy to ten sam problem z okablowaniem, który miałem.
(community_translated_from_language)
patrickbrown4 (community.author)
Dokładnie to chciałem usłyszeć! Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat swoich doświadczeń. To bardzo pocieszające wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która miała z tym do czynienia, a podobieństwo do twojego przypadku, zwłaszcza połączenie wilgoci i myjni samochodowej, ma wiele sensu. Masz rację co do szybkiego sprawdzenia. Zadzwonię jutro do mojego dealera i wspomnę o problemie z podłączeniem przewodów. Podczas mojego ostatniego serwisu nie sprawdzili specjalnie czujników drzwi, co może wyjaśniać, dlaczego nie zostało to wychwycone. Ciekawe, że Twój problem również zaczął się po serwisie, więc zastanawiam się, czy jest tam jakieś połączenie. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na pomoc. Fakt, że naprawa była stosunkowo prosta i niedroga, jest zdecydowanie zachęcający. Zaktualizuję ten wątek, gdy już uporam się z problemem, na wypadek gdyby ktoś jeszcze napotkał podobne problemy ze swoim i5. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje, które dały mi znacznie jaśniejszy obraz tego, z czym mogę mieć do czynienia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
ottostern92
Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi (niski poziom doświadczenia). Miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2022 roku (mam też iX). Problemy z czujnikiem drzwi mogą być bardzo irytujące! Mój zaczął działać dokładnie w ten sam sposób, nietypowe alarmy i całkowita awaria systemu zamykania. Zabrałem go do mojego warsztatu i okazało się, że było to wadliwe połączenie okablowania z jednym z czujników drzwi. Naprawa była dość prosta, znaleźli wadliwe połączenie kablowe, które powodowało cały chaos. Naprawa kosztowała mnie 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne komunikaty o błędach na desce rozdzielczej? Ponadto, czy dzieje się tak ze wszystkimi drzwiami, czy tylko z konkretnymi? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.
(community_translated_from_language)