janakeller51
Awaria szyberdachu VW Fox: Porady, jak uniknąć oszustw w naprawach
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
janakeller51 (Autor)
Dzięki za tak szczegółową odpowiedź na temat naprawy osłony przeciwsłonecznej. Czy mógłbyś/mogłabyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Wnętrze mojego samochodu bardzo się nagrzewa bez działającej osłony przeciwsłonecznej, więc chcę odpowiednio zaplanować budżet na tę naprawę. Jestem też ciekaw/ciekawa, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy z mechanizmem osłony przeciwsłonecznej w samochodzie? Mam nadzieję uniknąć niespodzianek, gdy oddaję samochód do warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
norbertfox1
Właściwie, naprawiłem samochodową roletę przeciwsłoneczną zaledwie w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt wymiany całego mechanizmu i regulacji wyniósł 330€. Warto było każdej złotówki, ponieważ wnętrze samochodu jest teraz znacznie chłodniejsze dzięki prawidłowo działającemu systemowi ochrony UV. Naprawa do tej pory jest idealna, nie ma już żadnych problemów z zacinaniem się ani kodów błędów. Wizjer okna porusza się płynnie, a wnętrze samochodu znów jest odpowiednio chronione przed słońcem. Dokładnie wszystko wyregulowali, co prawdopodobnie zapobiegło późniejszym problemom. Jedna rada: mechanik wspomniał, że regularne używanie mechanizmu przeciwsłonecznego pomaga zapobiegać zatarciu się silniczków. Okazuje się, że pozostawianie tych systemów bez użycia na dłuższy czas może powodować ich zacinanie się. Teraz upewniam się, że otwieram i zamykam roletę samochodową przynajmniej raz w tygodniu, aby wszystko działało płynnie. Inwestycja w profesjonalną naprawę była zdecydowanie lepsza niż ryzyko uszkodzenia innych akcesoriów wewnętrznych lub przegrzania kabiny. Pierwotny problem po naprawie nie powrócił.
(Przetłumaczone z Angielski)
janakeller51 (Autor)
Naprawa przebiegła lepiej niż się spodziewałem. Zabrałem auto do warsztatu wczoraj, a oni zdiagnozowali dokładnie ten sam problem: uszkodzony zespół napędowy w mechanizmie szyberdach. Naprawili go w około 4 godziny. Rachunek wyniósł 295€, wliczając części i robociznę. Mechanik był bardzo dokładny i pokazał mi zużyte części. Wyczyścili i nasmarowali również całą prowadnicę szyberdachu, skoro już mieli go rozłożony. Warstwa ochronna przed UV na mojej roletce była nadal w dobrym stanie, co pomogło obniżyć koszty, ponieważ musieli wymienić tylko silnik. Już zauważyłem ogromną różnicę, brak kodów błędów, a wnętrze samochodu w końcu pozostaje chłodne. Roleta przesuwa się idealnie płynnie. Bardzo się cieszę, że to załatwiłem przed nadejściem lata. Będę przestrzegał rady dotyczącej regularnej obsługi, aby zapobiec przyszłym problemom z mechanizmem szyberdachu. Zdecydowanie warto było zrobić to porządnie, zamiast próbować tańszych napraw, które mogłyby nie wytrzymać. Warsztat przeprowadził nawet szybką kontrolę całego systemu szyberdachu, co było uspokajające.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
norbertfox1
Miałem ten sam problem z moim VW Polo 1.9 TDI z 2008 roku. Silnik osłony przeciwsłonecznej całkowicie odmówił posłuszeństwa po podobnych objawach, zacinając się i zgłaszając kody błędów. Naprawa osłony przeciwsłonecznej polegała na wymianie całego zespołu napędowego, ponieważ systemy te rzadko można naprawiać element po elemencie. Naprawa była prosta, ale dostęp do zespołu szyberdachu wymagał częściowego zdjęcia podsufitki. Powłoka ochronna przed promieniowaniem UV na materiale osłony przeciwsłonecznej była nadal w dobrym stanie, ale mechanizm napędowy był zużyty. Jest to w rzeczywistości typowe miejsce zużycia w tych modelach VW. Mechanizm osłony przeciwsłonecznej wymagał ponownego ustawienia po wymianie silnika, aby zapewnić płynną pracę. Cała naprawa zajęła około 3 godzin w warsztacie. Chociaż nie jest to krytyczny problem bezpieczeństwa, pozostawienie go w stanie zepsutym grozi uszkodzeniem innych wewnętrznych akcesoriów podłączonych do systemu szyberdachu. Sugeruję, aby go wkrótce sprawdzić, ponieważ zablokowana osłona przeciwsłoneczna może prowadzić do uszkodzenia szyny, jeśli zostanie siłą przesunięta. Sprawdź również, czy podczas zablokowania osłony nie dostała się woda wokół uszczelki, ponieważ może to spowodować problemy elektryczne z silnikiem.
(Przetłumaczone z Angielski)