Awaria szyby w BMW i3: Koszty naprawy i rozwiązania

Mam BMW i8 Hybrid z 2016 roku i w zeszłym miesiącu spotkałem się z podobnym problemem. Główny przełącznik szyb po stronie kierowcy był całkowicie martwy, nie reagował na żadne elementy sterujące szybami. Początkowo myślałem, że to regulator szyb, ale okazało się, że uszkodzony był sam moduł przełącznika. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy zespół przełącznika. Technik wspomniał, że przełączniki te mogą ulec awarii z powodu uszkodzeń wewnętrznej płytki drukowanej lub wilgoci. Nie była to poważna naprawa, wymienili cały panel przełączników i przeprogramowali go, aby zsynchronizował się z systemem samochodu. Nie było to skomplikowane zadanie, zajęło około dwóch godzin. Od tego czasu szyby działają idealnie. Jeśli widzisz kod błędu, zdecydowanie sprawdź go wkrótce, ponieważ może on potencjalnie wpłynąć na inne elementy elektryczne, jeśli nie zostanie rozwiązany. Przed wymianą jakichkolwiek części upewnij się, że sprawdzono zarówno przełącznik, jak i połączenia wiązki przewodów. Czasami to tylko luźne połączenia powodują takie objawy. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To bardzo pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że nie było to tak skomplikowane, jak się początkowo wydawało. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Zawsze dobrze jest wiedzieć, na co uważać w takich przypadkach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, od czasu mojej ostatniej odpowiedzi mogę potwierdzić, że działa idealnie, wszystkie okna działają tak, jak powinny, bez żadnych problemów. Całkowita naprawa wyniosła 200 €, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Powiedziałbym, że to całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, że była to naprawa w salonie BMW. Od tamtej pory nie pojawiły się żadne inne problemy z elektryką, dzięki Bogu! Naprawa wadliwego regulatora szyby naprawdę wszystko uporządkowała. Minęło już około sześciu tygodni, a elektryczne szyby nadal działają jak nowe. Mechanik dokładnie sprawdził wszystkie połączenia po naprawie, co prawdopodobnie pomogło upewnić się, że nie będzie żadnych powtarzających się problemów. Dla uspokojenia dodam, że tego rodzaju naprawy elektryczne są zazwyczaj dość proste po zidentyfikowaniu dokładnego problemu. Kluczem jest prawidłowa diagnoza za pierwszym razem, co udało się zrobić w moim przypadku. Mam nadzieję, że te dodatkowe informacje pomogą w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie te dodatkowe szczegóły! Wczoraj przełamałem się i zawiozłem mojego i3 do certyfikowanego mechanika. Podobnie jak w Twoim przypadku, okazało się, że to wadliwy zespół przełączników. Cała naprawa była w rzeczywistości tańsza niż się spodziewałem, wyniosła około 180 plus robocizna. Mechanik był naprawdę dokładny i nawet pokazał mi zużyte części. Muszę powiedzieć, że jestem całkiem ulżony. Szyby teraz działają idealnie, a kod błędu zniknął całkowicie. Cała naprawa zajęła tylko około półtorej godziny. Mechanik wykonał również szybką kontrolę innych układów elektrycznych, dla pewności, i wszystko inne było w porządku. Naprawdę doceniam Twoją radę, zdecydowanie pomogła mi poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Czasami te problemy z samochodem wydają się o wiele straszniejsze, niż są w rzeczywistości! Myślę, że znalazłem też swojego nowego mechanika, co jest miłym bonusem.

(Przetłumaczone z Angielski)