Awaria szyby w BMW i5: Szybka naprawa czy kosztowna naprawa?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku. Elektrycznie sterowane szyby przestały działać wraz z kilkoma usterkami elektrycznymi. Początkowo myślałem, że to tylko regulator szyb, ale kiedy zabrałem go do warsztatu w zeszłym miesiącu, okazało się, że akumulator był poważnie rozładowany i wymagał wymiany. Te elektryczne BMW są wrażliwe na stan akumulatora, nie chodzi już tylko o uruchomienie samochodu. W moim przypadku stary akumulator nie utrzymywał odpowiedniego poziomu naładowania, co miało wpływ na wiele systemów elektrycznych, w tym na szyby. Wymiana nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała specjalnego programowania w celu synchronizacji z komputerem samochodu. Ponieważ Twój samochód wyświetla kod błędu, sugerowałbym sprawdzenie go przez certyfikowanego technika BMW. Po moich doświadczeniach nauczyłem się, że nie należy ignorować tych objawów, ponieważ mogą one wskazywać na poważniejsze problemy z układem elektrycznym. Sama naprawa zajęła około 2 godzin, łącznie z programowaniem. Jeśli martwisz się o doświadczenie mechanika, spróbuj znaleźć specjalistę BMW, który zajmuje się pojazdami elektrycznymi. Znają oni te systemy lepiej niż zwykli mechanicy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć o połączeniu baterii, nie pomyślałbym, że to może być przyczyną moich problemów z oknem. Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całość? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu wymiany baterii, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Odkąd mój iX3 został naprawiony, działa jak marzenie. Problem z inicjalizacją regulatora szyby całkowicie zniknął po tym, jak rozwiązali sytuację z baterią. Kosztowało mnie to 290 € za całość, łącznie z wymianą baterii i przeprogramowaniem. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Od tego czasu nie zauważyłem ani jednego elektrycznego dziwactwa, wszystkie szyby działają idealnie, a systemy elektryczne samochodu działają płynnie. To niesamowite, jak jeden wadliwy komponent może powodować tak dziwne problemy w tych zaawansowanych technologicznie pojazdach! Zaufaj mi, jeśli doświadczasz podobnych objawów, nie czekaj tak jak ja. Te nowoczesne BMW są fantastyczne, ale naprawdę wymagają odpowiedniej konserwacji, zwłaszcza jeśli chodzi o ich układy elektryczne. Certyfikowany technik BMW, do którego się udałem, naprawdę znał się na rzeczy i sprawił, że poczułem się znacznie pewniej podczas całego procesu naprawy.

(community_translated_from_language)

Posłuchałem twojej rady i w końcu sprawdziłem moje BMW i5. Miałeś rację, okazało się, że to wina akumulatora! Znalazłem wyspecjalizowanego mechanika EV, który naprawdę znał się na rzeczy. Całe doświadczenie było o wiele lepsze, niż się spodziewałem. Wczoraj naprawili i kosztowało to około 310 € w sumie. Mechanik wszystko jasno wyjaśnił, najwyraźniej te nowe modele elektryczne są bardzo wrażliwe na stan akumulatora. Musieli wymienić akumulator i przeprogramować niektóre systemy, ale było warto. Szyby teraz działają idealnie, a nawet wykryli kilka innych drobnych problemów, których nie zauważyłem. Zabawne, że tak bardzo obawiałem się wizyty u mechanika po moim ostatnim złym doświadczeniu, ale tym razem było zupełnie inaczej. Czasami po prostu trzeba znaleźć odpowiedniego mechanika do tej pracy. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia, uratowałeś mnie przed tym, co mogłoby stać się większym bólem głowy!

(community_translated_from_language)