100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tildavogel1

Awaria szyby w Peugeot 4008

Mam Peugeota 4008 z 2014 roku z silnikiem benzynowym, a moje elektryczne szyby są całkowicie martwe. Żadna z nich nie działa, ani z przodu, ani z tyłu. Zeskanowałem go i wystąpił błąd związany z regulatorami szyb. Stawiam na to, że to tylko przełącznik szyb, ale czy ktoś jeszcze się z tym spotkał? Zanim zacznę rozbierać panel drzwi, jakieś pomysły, co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 4008 z 2014 roku doświadczył całkowitej awarii elektrycznych szyb, z błędem związanym z regulatorami szyb. Początkowe podejrzenie dotyczyło wadliwego przełącznika elektrycznej szyby. Sugestie obejmowały sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem napięcia i sprawdzenie prowadnicy szyby pod kątem tarcia. Ostatecznie wymiana przełącznika elektrycznej szyby rozwiązała problem, przywracając funkcjonalność wszystkich szyb.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lisaschmid1

Możliwe, że przełącznik elektrycznych szyb jest uszkodzony. Jednak przed wymianą jakichkolwiek elementów, radzę sprawdzić wiązkę przewodów, która łączy się z silnikiem regulatora szyby. Potwierdź obecność napięcia po włączeniu przełącznika. Sprawdź również stan prowadnicy szyby, aby upewnić się, że nie ma nadmiernego tarcia lub przeszkód, ponieważ może to przeciążyć silnik regulatora i potencjalnie wywołać usterkę.

(community_translated_from_language)

tildavogel1 (community.author)

Ok, dzięki! Gdzie dokładnie powinienem sprawdzić napięcie? Bezpośrednio przy złączu silnika regulatora po zdjęciu panelu drzwi? I jak mogę sprawdzić, czy prowadnica szyby powoduje zbyt duże tarcie? Czy powinna poruszać się bardzo łatwo ręcznie?

(community_translated_from_language)

lisaschmid1

Tak, zmierz napięcie bezpośrednio na złączu silnika regulatora szyby po zdjęciu panelu drzwi. Prawidłowy odczyt powinien wynosić około 12 V po włączeniu przełącznika. Aby ocenić prowadnicę szyby, przesuń ręcznie szybę w górę i w dół. Zwróć uwagę na wszelkie punkty, w których ruch jest sztywny lub wymaga nadmiernej siły. Szyba powinna poruszać się z minimalnym oporem. Jeśli występuje znaczne tarcie, może być konieczne smarowanie, ale rozwiązanie przyczyny tarcia jest konieczne przed wymianą jakichkolwiek elementów elektrycznych. Najlepiej, aby problem został zdiagnozowany w certyfikowanym warsztacie.

(community_translated_from_language)

tildavogel1 (community.author)

Dzięki za pomoc! Okazało się, że to faktycznie przełącznik szyb elektrycznych, tak jak początkowo podejrzewałem. Wymieniłem go i teraz wszystkie okna znowu działają. Kosztowało mnie to około 200€ za część. Doceniam radę dotyczącą sprawdzenia okablowania i prowadnicy. Zdecydowanie dobrze jest najpierw to wykluczyć!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008