robertmond62
Awaria TCM w VW Virtus powodująca poważne problemy z przekładnią
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Volkswagena Virtusa z 2023 roku doświadczył poważnych problemów z przekładnią, w tym niesprawnych łopatek zmiany biegów, szorstkich zmian biegów i przejścia skrzyni biegów w tryb awaryjny, co przypisano wadliwemu modułowi sterującemu skrzynią biegów (TCM). Problem został potwierdzony przez diagnozę wykazującą wiele błędów skrzyni biegów. Podobny przypadek z Volkswagenem Jettą z 2020 roku wykazał, że wymiana TCM i ponowne zaprogramowanie systemu przekładni rozwiązały problemy. Zalecane rozwiązanie obejmuje wymianę i przeprogramowanie TCM przez specjalistyczny warsztat z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi, co skutecznie przywróciło normalną pracę przekładni i wyeliminowało problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
robertmond62 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą skrzyni biegów. Twój przypadek brzmi identycznie jak moja sytuacja, szczególnie szorstkie zmiany biegów i kody błędów z komputera pokładowego. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że wymiana sterownika całkowicie rozwiązała te problemy z przekładnią. Czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała wymiana modułu sterującego skrzynią biegów? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy elektroniczne lub z przekładnią od czasu naprawy? Mam nadzieję, że moje nowe VW nie będzie wymagało kolejnej naprawy skrzyni biegów po usunięciu tej usterki, ale dobrze wiedzieć, co zadziałało w twoim przypadku.
(community_translated_from_language)
jonasblitz1
Naprawa skrzyni biegów kosztowała mnie około 1000€ za nowy sterownik i programowanie. Od wymiany sterownika skrzyni biegów, automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Nie ma już żadnych kodów błędów, dźwięków tarcia ani problemów elektronicznych ze skrzynią biegów. Problemy ze skrzynią biegów całkowicie zniknęły po naprawie wadliwego sterownika. Wszystkie zmiany biegów są teraz płynne, a łopatki zmiany biegów reagują idealnie. Diagnostyka skrzyni biegów potwierdziła, że wszystko działa prawidłowo. Biorąc pod uwagę, że nasze samochody mają podobne problemy, powinieneś zobaczyć te same pozytywne rezultaty po wymianie wadliwego modułu sterującego. Upewnij się tylko, że warsztat posiada odpowiedni sprzęt diagnostyczny do systemów sterowania skrzyni biegów, aby zapewnić prawidłowe zaprogramowanie nowego urządzenia. Naprawa zdecydowanie była warta inwestycji, aby przywrócić prawidłową funkcję skrzyni biegów i zapobiec potencjalnym długotrwałym uszkodzeniom jej komponentów.
(community_translated_from_language)
robertmond62 (community.author)
Dzięki za radę. W końcu naprawiłem skrzynię biegów w zeszłym tygodniu. Mechanik potwierdził, że przyczyną wszystkich problemów z przekładnią był wadliwy moduł sterujący. Komputer samochodowy wykazał wiele błędów skrzyni biegów podczas diagnozy. Naprawa automatycznej skrzyni biegów kosztowała mnie w sumie 1200€, w tym nowy sterownik i programowanie. Warsztat posiadał odpowiedni sprzęt diagnostyczny i naprawdę wiedział, co robi z systemami sterowania skrzyni biegów. Po 3 dniach w warsztacie odebrałem samochód i różnica jest niesamowita. Nie ma już zgrzytania podczas zmiany biegów, łopatki zmiany biegów działają idealnie, a wszystkie problemy z przekładnią zniknęły. Samochód zmienia biegi tak płynnie, jak w momencie zakupu. Jestem naprawdę zadowolony, że naprawiłem to w profesjonalnym warsztacie, zamiast próbować w bardziej ogólnych warsztatach naprawczych. Warto było wydać te pieniądze, aby skrzynia biegów znowu działała prawidłowo i zapobiec dalszym uszkodzeniom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
jonasblitz1
Miałem podobne problemy z układem sterowania skrzyni biegów w VW Jetta z 2020 roku. Objawy idealnie się zgadzały: błędy automatycznej skrzyni biegów, zgrzytanie podczas zmiany biegów i przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny. Okazało się, że problemy elektroniczne spowodowane były wadliwym modułem sterującym skrzynią biegów. Po dokładnej diagnozie konieczna była całkowita wymiana sterownika. Naprawa skrzyni biegów polegała na zamontowaniu nowego modułu i przeprogramowaniu całego systemu sterowania skrzynią biegów. Automatyczna skrzynia biegów wymagała kalibracji, aby prawidłowo współpracować z nowym modułem. To zdecydowanie poważny problem wymagający uwagi specjalisty. Moduł sterujący jest krytycznym komponentem, który zarządza całą komunikacją elektroniczną między skrzynią biegów a silnikiem. W przypadku awarii może potencjalnie spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów, jeśli nie zostanie szybko rozwiązany. Naprawa trwała kilka dni, ponieważ nowy sterownik wymagał odpowiedniego kodowania i testowania. Po wymianie wszystkie funkcje skrzyni biegów wróciły do normy: płynna zmiana biegów, responsywne łopatki zmiany biegów i brak kodów błędów. Zalecam sprawdzenie tego u dealera lub w specjalistycznym warsztacie z odpowiednim sprzętem diagnostycznym do systemów sterowania skrzyni biegów. To nie jest problem, który typowe warsztaty naprawcze mogą łatwo rozwiązać bez specjalistycznych narzędzi diagnostycznych VW.
(community_translated_from_language)