florian_fischer85
Awaria tempomatu Ford F
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Awaria tempomatu w dieslu Ford F z 2004 roku była spowodowana wadliwym połączeniem, co wskazywał komunikat o błędzie i zapisany błąd. Możliwe przyczyny obejmowały problemy z kablem siłownika lub złączem w pobliżu kierownicy. Zalecono wizualną inspekcję i testy ciągłości, aby zidentyfikować problem. Ostatecznie wizyta w warsztacie potwierdziła wadliwe połączenie, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
florian_fischer85 (community.author)
Skoro wspominasz o kablu siłownika i połączeniu wtykowym, gdzie dokładnie powinienem szukać wokół kierownicy? Czy uważasz, że wystarczy prosta wizualna inspekcja, czy też powinienem sprawdzić ciągłość za pomocą multimetru?
(community_translated_from_language)
mianacht83
W moim Fordzie F kabel biegnie wzdłuż kolumny kierownicy. Inspekcja wizualna może wychwycić coś oczywistego, ale aby mieć pewność, najlepiej byłoby przetestować ciągłość. To powiedziawszy, biorąc pod uwagę komunikat o błędzie i zapisany błąd, wygląda to na usterkę w elektronice samochodu gdzieś. Jeśli nie czujesz się komfortowo z testowaniem, radziłbym szybką wizytę w warsztacie. Może to oszczędzić Ci większego bólu głowy później.
(community_translated_from_language)
florian_fischer85 (community.author)
Zabrałem to do zaufanego warsztatu i okazało się, że było to wadliwe połączenie, jak podejrzewałem. Koszt naprawy 95€. Problem rozwiązany!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
F
mianacht83
Miałem podobny problem z moim Fordem F. Chociaż mój jest nieco nowszy, objawy brzmią znajomo: komunikat o błędzie, niedziałający tempomat. Sprawdziłeś kabel siłownika lub połączenie wtyczki przy kierownicy? Może to być proste rozwiązanie. Czy elektronika samochodu zachowywała się dziwnie?
(community_translated_from_language)