Awaria tempomatu Range Rover: Przewodnik po kosztach naprawy

Cześć! Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport TDV8 z 2006 roku. Objawy związane z tempomatem, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem w zeszłym miesiącu. W moim przypadku okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie kablowe między elementami sterującymi na kierownicy a głównym modułem sterującym. Mechanik znalazł skorodowane okablowanie w kolumnie kierowniczej, które przerywało sygnały. Nie była to poważna naprawa, ale wymagała ostrożnej pracy, aby uzyskać dostęp do uszkodzonych kabli i je wymienić. Musieli również przeprogramować moduł sterujący po naprawieniu połączenia. Dla porównania, mój samochód miał około 85 tys. km, kiedy to się stało. Naprawa zajęła około pół dnia. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny wpływający na silnik lub systemy bezpieczeństwa, to i tak jest to coś, co warto zlecić komuś, kto dobrze zna Range Rovery. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję. Daj nam znać, jak to się potoczyło.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To prawie to samo, co przydarzyło się mojemu Range Roverowi. Mój również miał skorodowane okablowanie powodujące problemy z tempomatem, wygląda na to, że może to być częsty problem w tych modelach. Czy mógłbyś podzielić się, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem Cię tylko poinformować o kosztach naprawy, skoro o to pytasz. Zapłaciłem 95,00 € za naprawę tempomatu, mechanik znalazł i naprawił wadliwe połączenie kablowe, o którym rozmawialiśmy. Całkiem rozsądna cena, biorąc pod uwagę ilość pracy, jeśli mnie pytasz! A co najlepsze? Wszystko teraz działa idealnie! Tempomat działa bez zarzutu od czasu naprawy. A odpowiadając na Twoje inne pytanie, nie, od tego czasu nie miałem żadnych innych problemów z elektrycznością. Tak naprawdę to tylko ten skorodowany przewód powodował wszystkie te problemy. Jestem naprawdę zadowolony, że to nie było nic poważniejszego. Te Range Rovery czasami mogą być trudne z elektrycznością, ale to okazało się prostą naprawą. Mechanik wykonał świetną robotę, rozwiązując to. Wygląda na to, że masz dokładnie ten sam problem, co ja. Mam nadzieję, że wkrótce rozwiążesz swój! Daj nam znać, jak poszło. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do problemu z korozją, okazało się, że to dokładnie ten sam problem. Moja naprawa kosztowała trochę więcej, 120 €, ponieważ znaleźli kilka zużytych przewodów. Ale szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że teraz jest naprawiona. Tempomat znów działa idealnie, a mechanik nawet wyczyścił wszystkie kody błędów. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj przed wizytą, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i nie zapłacić za dużo. Cała sprawa zajęła około 4 godzin, a mechanik oprowadził mnie po wszystkim, co zrobił. Dużo lepsze doświadczenie niż w moim ostatnim warsztacie naprawczym! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc. To wspaniale, gdy takie rzeczy okazują się prostsze, niż się obawiasz. Czas cieszyć się bezstresową jazdą! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)