mika_dunkel25
Awaria tempomatu Renault Master
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Tempomat w dieslu Renault Master z 2004 roku przestał działać, bez żadnych wskazań na desce rozdzielczej podczas próby aktywacji. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka, co wskazywał kod błędu. Sugestie obejmowały sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy, połączenia ze spiralą kolumny kierownicy oraz bezpieczników. Ostatecznie warsztat zdiagnozował i naprawił wadliwe połączenie kabla za 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
mika_dunkel25 (community.author)
Dzięki! Gdzie znajduje się czujnik położenia przepustnicy? I czy sprężyna zegarowa jest łatwo dostępna, czy potrzebuję specjalnych narzędzi?
(community_translated_from_language)
juergenmond1
Nie widząc tego, nie mogę dokładnie powiedzieć, ale prawdopodobnie będziesz potrzebować specjalnych narzędzi. Jeśli masz czytnik kodów, sprawdź wyjście czujnika prędkości. Szczerze mówiąc, zabrałbym to do warsztatu, zanim zaczniesz sam rozbierać rzeczy. Prawdopodobnie i tak będziesz potrzebować profesjonalnej diagnozy.
(community_translated_from_language)
mika_dunkel25 (community.author)
Wielkie dzięki! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to było wadliwe połączenie kablowe, jak mówiła pamięć błędów. Naprawa kosztowała 95€. Doceniam twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
juergenmond1
Miałem coś podobnego w moim Master. Sprawdź czujnik położenia przepustnicy i połączenie ze sprężyną zegarową. Sprawdziłeś również, czy nie ma przepalonych bezpieczników?
(community_translated_from_language)