Awaria transmisji w T-Cross: główne objawy i rozwiązania

Miałem prawie identyczne objawy z VW Taigo (2021, 1.0 TSI) w zeszłym roku. Skrzynia biegów ślizgała się między biegami i wydawała dźwięki szlifowania, szczególnie podczas przyspieszania. Najpierw pojawiła się kontrolka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów, a kilka dni później kontrolka „check engine”. Konwerter momentu obrotowego rzeczywiście uległ awarii, powodując nieprawidłowe ciśnienie płynu i niespójny transfer mocy. To spowodowało charakterystyczne uczucie ślizgania i szorstką zmianę biegów. Diagnostyka wykazała podobne kody błędów sprzęgła konwertera. Naprawa wymagała zdjęcia automatycznej skrzyni biegów i wymiany zespołu konwertera momentu obrotowego. To poważna naprawa wymagająca specjalistycznych narzędzi i wiedzy. W ramach usługi wymieniono również płyn i filtr skrzyni biegów. Ważne sygnały ostrzegawcze, które pasowały do Twojej sytuacji: szlifowanie podczas zmiany biegów, ślizganie się skrzyni biegów pod obciążeniem, wiele lampek ostrzegawczych, kody błędów wskazujące na sprzęgło konwertera. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej interwencji, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Dalsza jazda z takimi objawami grozi całkowitą awarią skrzyni biegów. Gorąco polecam sprawdzenie tego przez certyfikowanego specjalistę od skrzyń biegów, który może prawidłowo zdiagnozować i naprawić problemy z automatyczną skrzynią biegów. Naprawa trwała 3 dni w warsztacie ze względu na złożoność prac związanych z automatyczną skrzynią biegów i dostępność części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tak szczegółową historią naprawy problemów z przekładnią w Twoim Taigo. Opisane przez Ciebie objawy i problemy z gwałtownym wzrostem obrotów silnika idealnie pasują do mojej sytuacji. Mój T-Cross wykazuje identyczne oznaki usterki konwertera, więc to pomaga potwierdzić moje podejrzenia dotyczące konwertera momentu obrotowego jako winowajcy. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię cała naprawa? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z przekładnią od czasu naprawy? Przydatne jest wiedzieć, czy naprawa była trwałym rozwiązaniem, czy też pojawiły się później inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa automatycznej skrzyni biegów w moim Taigo okazała się pełnym sukcesem. Całkowity koszt wyniósł 2120€, co pokryło wymianę konwertera momentu obrotowego, robociznę, nowy płyn do skrzyni biegów i filtry. Chociaż był to znaczący wydatek, automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu od czasu naprawy. Minął już ponad rok i od czasu naprawy sprzęgła blokującego konwertera momentu obrotowego nie miałem żadnych problemów ze skrzynią biegów. Dźwięki szlifowania i problemy z gwałtownym wzrostem obrotów silnika całkowicie zniknęły po naprawie. Skrzynia biegów znowu zmienia biegi płynnie, a obie lampki ostrzegawcze zgasły natychmiast. Prawidłowo naprawiony konwerter momentu obrotowego naprawdę robi różnicę, samochód jeździ jak nowy. Koniec ze ślizganiem się, koniec z szarpaniem przy zmianie biegów, a automatyczna skrzynia biegów działa dokładnie tak, jak powinna. Inwestycja była warta tego, aby zapobiec potencjalnej całkowitej awarii skrzyni biegów. Kluczem było szybkie usunięcie usterki, zanim uszkodzony konwerter mógł spowodować dodatkowe uszkodzenia innych elementów skrzyni biegów. Te objawy zdecydowanie nie powinny być ignorowane, ponieważ problem tylko się pogarsza i drożeje, jeśli pozostanie nierozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu Twojej opinii, w zeszłym tygodniu zawiozłem swojego T-Crossea do certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów. Diagnostyka potwierdziła awarię konwertera momentu obrotowego, dokładnie tak, jak opisywałeś. Rachunek za naprawę wyniósł 2350€, w tym części, robocizna i świeży płyn do skrzyni biegów. Aby uzyskać dostęp i wymienić uszkodzony konwerter, konieczne było wyjęcie automatycznej skrzyni biegów. Warsztat zakończył pracę w ciągu 4 dni i różnica jest niezwykła. Nie ma już żadnych dźwięków tarcia ani problemów z falowaniem obrotów silnika. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi teraz idealnie płynnie. Obie lampki ostrzegawcze zgasły zaraz po naprawie i nie pojawiły się ponownie. Jestem naprawdę zadowolony, że zauważyłem to zanim awaria konwertera spowodowała bardziej rozległe uszkodzenie skrzyni biegów. Mechanik pokazał mi stare części i wyjaśnił, jak zaczęło się pogarszać sprzęgło blokujące. Chociaż była to kosztowna naprawa, posiadanie ponownie prawidłowo działającej automatycznej skrzyni biegów było warte tej inwestycji. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w potwierdzeniu moich podejrzeń dotyczących konwertera momentu obrotowego jako przyczyny problemu. Twoje doświadczenie z naprawą dodało mi pewności, że problem został rozwiązany prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)