100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

otto_feuer65

Awaria układu chłodzenia RS7, ostrzeżenie o zablokowaniu chłodnicy

Mam kilka niepokojących objawów z moim 2016 RS7 (21500 km, silnik gazowy), które mogą wskazywać na blokadę chłodnicy. Silnik wolno nagrzewa się do temperatury roboczej, na desce rozdzielczej pojawiają się dziwne odczyty temperatury i świeci się kontrolka silnika. Jestem pewien, że jest to związane z ograniczonym przepływem powietrza w kratce chłodzenia. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z chłodzeniem silnika? Nie jestem zbyt podekscytowany powrotem do warsztatu po moich ostatnich doświadczeniach, więc byłbym wdzięczny za informacje o waszych doświadczeniach z naprawami i zaufanych mechanikach, którzy naprawdę wiedzą, co robią z takimi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

sarahwolf18

Miałem podobne objawy w moim RS5 2019 zeszłej zimy. Ostrzeżenie o przegrzaniu silnika pojawiało się sporadycznie, a odczyty temperatury były niespójne. Po inspekcji układ chłodzenia wykazał wiele problemów wymagających uwagi. Głównym problemem było gromadzenie się zanieczyszczeń w kratce chłodzenia, co ograniczało prawidłowy przepływ powietrza do chłodnicy. Samochodowe podzespoły chłodzące działały, ale system zarządzania temperaturą był uszkodzony z powodu tej blokady. Drugim problemem był wadliwy czujnik temperatury, który powodował nieprawidłowe odczyty na desce rozdzielczej. Przerodziło się to w poważną naprawę, ponieważ ograniczony przepływ powietrza spowodował obciążenie innych elementów układu chłodzenia. Naprawa obejmowała: Całkowite oczyszczenie zespołu kratki chłodzenia, Wymianę czujnika temperatury, Kontrolę i płukanie całego układu chłodzenia, Reset diagnostyczny ECU Prawidłowa konserwacja kratki chłodzenia i regularna kontrola systemu zarządzania temperaturą mogły zapobiec temu problemowi. Lampka kontrolna silnika w Twoim przypadku sugeruje, że komputer samochodu wykrył nieprawidłowości w działaniu układu chłodzenia, co wymaga natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

otto_feuer65 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Opisałeś dokładnie to, co stało się z moim Audi RS7, wskaźnik temperatury pokazywał niespójne odczyty i problemy z chłodzeniem silnika z powodu ograniczonego przepływu powietrza. Naprawiłem to w warsztacie w zeszłym miesiącu, ale zastanawiam się, czy rachunek za naprawę w wysokości 850 euro był rozsądny. Czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy z systemem zarządzania temperaturą? Moja kratka chłodzenia wydaje się ponownie zbierać zanieczyszczenia i chcę wiedzieć, czy powinienem się martwić o powstanie kolejnej blokady.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahwolf18

Koszt naprawy, z jakim się spotkałem, był znacznie niższy niż Twój i wyniósł 52 euro za wadliwy bezpiecznik, który wpływał na sterowanie układem chłodzenia. Ograniczenie głównej kratki chłodzenia zostało rozwiązane poprzez dokładne czyszczenie, które było zawarte w moim regularnym pakiecie serwisowym. Od czasu naprawy systemu zarządzania temperaturą, mój RS5 działa idealnie, bez wahań temperatury i problemów z chłodzeniem silnika. Regularna konserwacja ma jednak kluczowe znaczenie. Kratka chłodzenia naturalnie zbiera zanieczyszczenia, ale można sobie z tym poradzić poprzez rutynowe czyszczenie co kilka miesięcy. Prosta inspekcja i czyszczenie obszaru kratki pomaga zapobiec ponownemu zablokowaniu chłodnicy. Po naprawie problemy z przegrzewaniem się samochodu całkowicie ustały. W ramach konserwacji zapobiegawczej mam teraz w zwyczaju sprawdzać wzrokowo kratkę chłodnicy podczas mycia samochodu i usuwać wszelkie widoczne zanieczyszczenia. Ten prosty krok sprawił, że układ chłodzenia silnika działa wydajnie bez konieczności dodatkowych napraw. Odczyty temperatury pozostały stabilne, a samochód konsekwentnie utrzymuje właściwą temperaturę pracy. Jeśli ponownie zauważysz gromadzenie się zanieczyszczeń, szybkie czyszczenie powinno zapobiec rozwojowi poważnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

otto_feuer65 (Autor)

Dzięki za opinie. W końcu zabrałem RS7 do specjalistycznego sklepu po przeczytaniu odpowiedzi tutaj. Okazało się, że system zarządzania temperaturą wymaga więcej pracy niż tylko czyszczenia. Mechanik znalazł pęknięte połączenie węża, które powodowało utratę płynu chłodzącego, wyjaśniając dziwne odczyty temperatury. Usunął również znaczne zanieczyszczenia z kratki chłodzenia. Całkowita naprawa wyniosła 850 euro, w tym: Nowy wąż płynu chłodzącego i zaciski, Pełne płukanie układu, Czyszczenie kratki chłodzenia, Wymiana czujnika temperatury, Koszty robocizny Samochód działa teraz idealnie, nie ma już niespójnych odczytów temperatury ani ostrzeżeń o przegrzaniu silnika. Warsztat pokazał mi, jak samodzielnie sprawdzać i czyścić kratkę chłodzenia, co teraz robię co miesiąc. Lekcja na temat regularnej konserwacji zapobiegającej większym problemom. Doceniam wszystkie porady, które pomogły mi zrozumieć problem przed udaniem się do warsztatu. Dzięki temu byłem bardziej pewny siebie, omawiając problemy z mechanikiem i rozumiejąc konieczne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: