marthastar76
Awaria układu EVAP w Cobalt
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Cobalt z 2013 roku miał zapalającą się kontrolkę "Check Engine" i przerywane gasnięcie na biegu jałowym, a diagnostyka wskazywała na potencjalny wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Początkowo podejrzewano wadliwy filtr węgla aktywnego w układzie EVAP. Zaproponowano również sprawdzenie zaworu odpowietrzającego, ponieważ jego wadliwe działanie mogłoby powodować podobne objawy. Po profesjonalnej diagnozie potwierdzono, że przyczyną problemu był filtr węgla aktywnego, został on wymieniony, a samochód wrócił do normalnej pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marthastar76 (community.author)
Nie wyizolowałem jeszcze i nie przetestowałem zaworu odpowietrzającego, ale dodam to do mojej listy. Jeśli chodzi o efektywność paliwową, wydaje się być umiarkowanie obniżona, być może w granicach 5% - 8% niższa niż obserwowano wcześniej. Czy to obniżenie efektywności paliwowej może bardziej definitywnie wskazywać na problem z samym filtrem węglowym?
(community_translated_from_language)
konstantintaylor61
Biorąc pod uwagę jednoczesne zmniejszenie wydajności paliwowej wraz z gaśnięciem silnika i kodem EVAP, filtr węglowy jest coraz bardziej podejrzany jako główna przyczyna. Biorąc pod uwagę złożoność i potencjał pogorszenia działania systemu kontroli emisji, zalecam teraz skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej i późniejszej naprawy.
(community_translated_from_language)
marthastar76 (community.author)
Dziękuję za poinformowaną ocenę; doceniam radę. Zgodnie z Państwa zaleceniem zleciłem profesjonalną diagnozę systemu i mieli Państwo rację. Filtr z węglem aktywnym był rzeczywiście wadliwy i został wymieniony. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona, silnik już nie gaśnie, a efektywność paliwowa powróciła do normy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 275 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
konstantintaylor61
Rzeczywiście, wadliwy filtr z węglem aktywnym z pewnością może objawiać się w ten sposób. Czy zawór odpowietrzający został oceniony w celu sprawdzenia jego sprawności operacyjnej? Uszkodzony zawór odpowietrzający, zablokowany w pozycji otwartej lub zamkniętej, może potencjalnie naśladować objawy wskazujące na awarię pochłaniacza oparów paliwa. Ponadto, czy mogę zapytać, czy zauważyłeś jakąkolwiek degradację w wydajności paliwa poprzedzającą ten problem?
(community_translated_from_language)