Awaria wentylatora Audi A1 powodująca krytyczne przegrzanie silnika

Miałem ten sam problem z moim Audi A3 2017 benzyna. System kontroli temperatury wykazywał podobne objawy, nieregularne działanie wentylatora elektrycznego i przegrzewanie się pojazdu w ruchu ulicznym. Główną przyczyną było wadliwe złącze sprzęgła wentylatora i skorodowana wiązka przewodów wpływająca na sygnały czujnika temperatury. Wentylator elektryczny włączał się zbyt późno lub nie włączał się wcale, powodując nieoczekiwany wzrost temperatury silnika. Okazało się to poważnym problemem wymagającym natychmiastowej uwagi. Jeśli nie zostanie rozwiązany, może doprowadzić do uszkodzenia silnika z powodu ciągłego przegrzewania. Naprawa obejmowała: Testowanie modułu sterującego wentylatora, Wymianę uszkodzonej wiązki przewodów, Montaż nowego zespołu sprzęgła wentylatora, Ponowną kalibrację systemu kontroli temperatury Zalecamy, aby technik sprawdził w szczególności: 1. Funkcjonalność modułu sterującego wentylatora 2. Połączenia przewodów wentylatora chłodnicy 3. Działanie czujnika temperatury 4. Poziom i cyrkulacja płynu chłodzącego 5. Kompletna diagnostyka układu chłodzenia jest niezbędna, ponieważ nieregularna praca wentylatora często wskazuje na problemy elektryczne wykraczające poza widoczne komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wentylatorem A3. Mój został naprawiony w zeszłym miesiącu i wydaje się, że teraz działa dobrze, a wentylator chłodnicy działa prawidłowo. Układ chłodzenia silnika utrzymuje stałą temperaturę nawet w ruchu ulicznym. Z ciekawości, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy silnika wentylatora i wymiany okablowania? Ponadto, czy wszystko działa bez zarzutu od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy związane z chłodzeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że układ chłodzenia działa teraz prawidłowo. Naprawa mojego A3 była w rzeczywistości dość prosta, wymagała jedynie naprawy połączenia okablowania wentylatora elektrycznego, co kosztowało 95 euro. Sam silnik elektryczny był w porządku, tylko złącze kabla było uszkodzone i powodowało przerywane działanie. Od czasu naprawy kontrola temperatury jest idealna i nie ma żadnych problemów z przegrzaniem. Wentylator elektryczny włącza się dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne, zwłaszcza podczas powolnego ruchu lub upałów. W ciągu ostatnich miesięcy nie pojawiły się żadne inne problemy z chłodzeniem. Inwestycja była zdecydowanie opłacalna, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika w wyniku przegrzania. Jeśli w przyszłości zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości w działaniu wentylatora, natychmiast zleć jego sprawdzenie. Problemy z regulacją temperatury często zaczynają się od drobnych usterek, ale mogą przerodzić się w poważniejsze problemy, jeśli zostaną zignorowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu o podobnych problemach z A3, w końcu udało mi się naprawić moje A1 w zeszłym tygodniu. Mechanik, do którego się udałem, specjalizował się w diagnostyce układu chłodzenia i od razu znalazł przyczynę - uszkodzony czujnik temperatury i uszkodzona wiązka przewodów powodowały problemy z przegrzewaniem się pojazdu. Naprawa zajęła około 3 godzin i kosztowała 280 euro, łącznie z częściami i robocizną. Wymieniono wadliwy czujnik, naprawiono okablowanie i przeprowadzono pełną kontrolę układu chłodzenia silnika. Dobrze wydane pieniądze, biorąc pod uwagę ryzyko poważnego uszkodzenia silnika z powodu ciągłego przegrzewania. Silnik elektryczny wentylatora włącza się teraz dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne, a temperatura utrzymuje się na stałym poziomie nawet podczas postoju. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię od specjalisty, zamiast kontynuować współpracę z moim stałym mechanikiem, który początkowo przeoczył te problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Salut! Mam A1, któremu wentylator włącza się, gdy woda osiąga 90 stopni i działa ciągle. Zaznaczam, że wymieniłem dwa czujniki temperatury i woda nigdy nie spada poniżej 90 stopni. Jakie mogą być przyczyny i jak mogę się tego pozbyć?

(Przetłumaczone z Rumuński)

Sprawdź, czy termostat działa prawidłowo. Zablokowany termostat może uniemożliwić skuteczną cyrkulację płynu chłodzącego, powodując ciągłą pracę wentylatora. Jeśli termostat jest zablokowany w pozycji zamkniętej, nie pozwoli na przepływ płynu chłodzącego przez chłodnicę w celu schłodzenia, utrzymując wysoką temperaturę. Rozważ sprawdzenie i wymianę termostatu, jeśli to konieczne. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Gdyby był zablokowany, czy nadal płynąłby płyn w przewodzie powrotnym z naczynia wzbiorczego?

(Przetłumaczone z Rumuński)

Tak, jeśli termostat utknął w pozycji zamkniętej, może nadal występować niewielki przepływ płynu chłodzącego z rury powrotnej z powodu wzrostu ciśnienia, ale nie będzie on wystarczający do prawidłowego chłodzenia. Ważne jest sprawdzenie termostatu, ponieważ może on nadal częściowo się otwierać lub zamykać, wpływając na wydajność chłodzenia. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zleć sprawdzenie lub wymianę termostatu, aby upewnić się, że działa prawidłowo. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za porady

(Przetłumaczone z Rumuński)