Awaria wentylatora Audi S1 powoduje niebezpieczne przegrzanie silnika

Miałem dokładnie ten sam problem z moim Audi S3 z 2016 roku zeszłego lata. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w zakresie podstawowej konserwacji i diagnostyki. Problem z chłodzeniem silnika okazał się być wadliwym połączeniem między silnikiem wentylatora elektrycznego a jego modułem sterującym. Wentylator elektryczny nie włączał się z powodu skorodowanego połączenia wtykowego. Początkowo myślałem, że konieczna będzie całkowita wymiana silnika wentylatora, ale faktyczna naprawa okazała się znacznie prostsza. Zawiozłem samochód do zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowano problem, testując obwód silnika wentylatora. Wyczyścili złącze, nałożyli smar dielektryczny i prawidłowo podłączyli wszystkie połączenia. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki. Szybki test, który można wykonać: Gdy silnik jest ciepły, ale nie pracuje, ustaw klimatyzację na maksimum. Wentylator elektryczny powinien się włączyć. Jeśli tak się nie stanie, prawdopodobnie masz problem elektryczny z układem wentylatora. Aby pomóc w dalszej diagnozie: Czy zauważyłeś, że wentylator kiedykolwiek działa, nawet krótko? Czy problem nasila się podczas zatrzymywania się i ruszania? Czy na desce rozdzielczej świecą się jakieś lampki ostrzegawcze? Jaki rozmiar silnika ma Twój S1?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonany przy 193148 KM. Po sprawdzeniu wszystkich sugestii znalazłem coś interesującego. Sprzęgło wentylatora wydaje się całkowicie zablokowane i w ogóle się nie włącza, nawet przy włączonej klimatyzacji. Wykonałem test elektryczny, o którym wspomniałeś i nie otrzymałem żadnej odpowiedzi z silnika wentylatora elektrycznego. Wielokrotnie wypróbowałem test AC i wentylator w ogóle się nie załącza. Problem zdecydowanie nasila się w ruchu ulicznym, a temperatura szybko wzrasta w ciągu kilku minut po zatrzymaniu. Na desce rozdzielczej nie pojawiły się jeszcze żadne lampki ostrzegawcze. Myślę, że sprawdzę to profesjonalnie, ponieważ układ chłodzenia silnika wydaje się wymagać pilnej uwagi. Dzięki za naprowadzenie mnie na właściwy trop w tych krokach diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, że się odezwałeś. W oparciu o to, co opisałeś, zwłaszcza całkowicie niereagujący silnik wentylatora i szybki wzrost temperatury w ruchu ulicznym, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim S3. Ponieważ wentylator wykazuje zerową reakcję nawet przy maksymalnie włączonej klimatyzacji, prawdopodobnie jest to coś więcej niż tylko skorodowane połączenie, które początkowo podejrzewałem. Wentylator chłodnicy w ogóle się nie włącza, co wskazuje albo na całkowicie uszkodzony silnik elektryczny, albo na przepalony bezpiecznik/przekaźnik w obwodzie układu chłodzenia. Szybkie rzeczy do sprawdzenia przed wizytą w sklepie: Sprawdzić skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników układu chłodzenia, Nasłuchiwać buczenia lub klikania po włączeniu klimatyzacji, Sprawdzić, czy złącze modułu kontroli temperatury jest dobrze osadzone W moim przypadku, po początkowej naprawie połączenia, około 2 miesiące później ponownie pojawiły się przerywane problemy z przegrzaniem. System kontroli temperatury pojazdu wymagał pełnej diagnostyki, która wykazała awarię samego silnika wentylatora. Pełna naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła około 450 euro. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, przygotowanie się do ewentualnej wymiany silnika wentylatora może być rozsądne. Zdecydowanie należy to szybko sprawdzić, ponieważ ciągłe przegrzewanie może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje i diagnostykę. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie wydają się w porządku. Miałeś rację, sprawdzając dźwięki, brak buczenia lub klikania po włączeniu klimatyzacji. Sprawdziłem również złącze modułu kontroli temperatury i jest ono prawidłowo osadzone. Biorąc pod uwagę objawy i mój duży przebieg, podejrzewam, że masz rację, że jest to całkowita awaria silnika wentylatora. Umówiłem się z moim mechanikiem na przyszły tydzień. Zaktualizuję, gdy poznam dokładny problem i koszt naprawy. Sytuacja z wentylatorem chłodnicy zdecydowanie wymaga szybkiego uporządkowania, zwłaszcza że układ chłodzenia wydaje się w tym momencie całkowicie zagrożony. Naprawdę doceniam sugestie dotyczące testów, które pomogły potwierdzić, że nie jest to tylko prosta kwestia połączenia. To pasuje do tego, czego doświadczyłeś ze swoim, zaczynając od prostego, ale kończąc na konieczności pełnej wymiany. Budżet wyniesie około 500 euro w oparciu o koszty naprawy. Przynajmniej teraz mogę wiedzieć, czego się spodziewać. Dziękuję za przeprowadzenie mnie przez etapy diagnostyki i podzielenie się podobnymi doświadczeniami. Posiadanie tych informacji przed wizytą w sklepie bardzo pomaga.

(Przetłumaczone z Angielski)