Awaria wentylatora chłodnicy golfa hybrydowego powodująca przegrzanie silnika

Miałem ten sam problem w moim hybrydowym Golfie GTE z 2018 roku. Objawy idealnie się zgadzały: rosnąca temperatura na wskaźniku i bezgłośny silnik elektryczny wentylatora chłodnicy, szczególnie widoczne w ruchu miejskim. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie sprzęgła wentylatora i uszkodzoną wiązkę przewodów prowadzącą do zespołu wentylatora chłodzącego. Sam silnik elektryczny był sprawny, ale element nie otrzymywał prawidłowych sygnałów z powodu skorodowanych złączy. To spowodowało nieefektywną pracę układu chłodzenia silnika. Naprawa polegała na wymianie całej wiązki przewodów wentylatora chłodnicy i oczyszczeniu styków złącza. To był dość powszechny problem w tych modelach, spowodowany dostawaniem się wilgoci do połączeń w czasie. Chociaż nie było to natychmiast katastrofalne, pozostawienie go bez naprawy grozi poważnym przegrzaniem silnika. Naprawa przywróciła prawidłową pracę wentylatora, teraz słychać, jak prawidłowo włącza się, gdy temperatura silnika rośnie. Od tego czasu nie ma problemów z przegrzaniem, nawet podczas dłuższych okresów postoju. Polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ takie objawy rzadko same ustępują i zwykle z czasem się pogarszają. Kwalifikowany specjalista od hybryd powinien szybko zdiagnozować problem za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, ponieważ kody błędów są zwykle dość specyficzne dla elektrycznych problemów układu chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem regulacji temperatury. Mój samochód wykazuje dokładnie te same objawy, które opisałeś. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa w twoim przypadku? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy związane z chłodzeniem od czasu wymiany wiązki przewodów? Myślę o zabraniu go do dealera, ponieważ powinni znać się na tych dziwactwach hybrydowego systemu chłodzenia, choć martwię się o potencjalne koszty naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować sytuację. W zeszłym tygodniu zawiozłem mojego Golfa do certyfikowanego specjalisty od hybryd, a problem z wentylatorem elektrycznym był dokładnie taki, jak podejrzewałem. Problemy z regulacją temperatury były spowodowane uszkodzonym złączem w okablowaniu wentylatora chłodnicy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, obejmując naprawę wadliwego połączenia i oczyszczenie styków. Od czasu naprawy układ chłodzenia silnika działa idealnie. Teraz wyraźnie słychać, jak wentylator elektryczny włącza się, gdy jest potrzebny, a wskazówka temperatury utrzymuje się stabilnie w normalnym zakresie, nawet w intensywnym ruchu. W miesiącach po naprawie nie pojawiły się żadne inne problemy związane z chłodzeniem. Twój instynkt dotyczący serwisu jest dobry w przypadku tych hybrydowych układów chłodzenia. Chociaż mój lokalny mechanik początkowo przeoczył diagnozę, specjalista z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi może szybko zlokalizować te problemy z silnikiem wentylatora. Koszt naprawy jest zazwyczaj rozsądny, gdy dotyczy tylko połączenia, a nie wymiany całego komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj, po otrzymaniu wielu pomocnych porad, zawiozłem mojego Golfa do serwisu. Zdiagnozowali ten sam problem z elektrycznym wentylatorem, o którym wspomniałeś. Technik pokazał mi skorodowany złącze, które uniemożliwiało prawidłowe działanie wentylatora i powodowało przegrzewanie się pojazdu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, co obejmowało czas diagnostyki, czyszczenie wszystkich połączeń i wymianę jednego odcinka uszkodzonej wiązki przewodów. Nieco więcej niż koszt twojej naprawy, ale nadal rozsądna cena, biorąc pod uwagę, że była to naprawa w ASO. Teraz regulacja temperatury działa idealnie. Słychać wyraźnie pracujący wentylator chłodzący, gdy jest potrzebny, a wskaźnik pozostaje stabilny nawet w korkach. Bardzo się cieszę, że to szybko naprawiłem, zanim doszło do poważnych uszkodzeń silnika. Dzisiaj zrobiłem już 30-minutową jazdę w intensywnym ruchu, aby to przetestować i nie ma żadnych oznak przegrzewania. Elektryczny silnik wentylatora włącza się dokładnie wtedy, gdy powinien. Zdecydowanie warto było to prawidłowo zdiagnozować i naprawić w miejscu, które dobrze zna te hybrydowe systemy.

(Przetłumaczone z Angielski)