Awaria wentylatora chłodnicy prowadzi do niebezpiecznego przegrzania silnika

Miałem podobny problem z moim Q2 2020 około 50000 km. Jako ktoś, kto zajmuje się podstawową konserwacją, ale skomplikowane naprawy zostawia profesjonalistom, rozpoznałem te klasyczne objawy problemów z silnikiem wentylatora. Wskaźnik kontroli temperatury był również moim pierwszym wskaźnikiem. Wentylator elektryczny znikąd przestawał się włączać, zwłaszcza na biegu jałowym, powodując nieefektywną pracę układu chłodzenia. Początkowo myślałem, że to sprzęgło wentylatora, ale mechanik stwierdził, że w rzeczywistości było to luźne połączenie w wiązce przewodów prowadzących do silnika wentylatora. Naprawa była prosta, naprawiono połączenie kablowe i przetestowano działanie silnika wentylatora w różnych zakresach temperatur. Całkowity koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 95 euro. Znacznie lepiej niż wymiana całego zespołu wentylatora. Zanim udasz się do warsztatu, podziel się swoimi spostrzeżeniami: Czy zauważasz jakieś nietypowe dźwięki, gdy wentylator powinien pracować? Czy przegrzanie występuje częściej w określonych warunkach? Czy zauważyłeś wycieki płynu chłodzącego? Jakieś kontrolki silnika lub kody błędów? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem, czy też jest to coś innego w układzie chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od dealera w sprawie mojego Q3 z 68038KM. Objawy wentylatora chłodnicy są dokładnie takie, jak opisałeś. Podczas kontroli wykryto wadliwy czujnik temperatury, który nie uruchamiał prawidłowo wentylatora elektrycznego. Przegrzanie pojazdu było najbardziej zauważalne w powolnym ruchu, tak jak w twoim przypadku. W moim przypadku nie było żadnych nietypowych dźwięków ani wycieków płynu chłodzącego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320 euro, w tym części i robocizna. Warto zauważyć, że podczas diagnozowania problemów ze sprzęgłem wentylatora i kontrolą temperatury przeprowadzono również pełną kontrolę układu chłodzenia. Układ chłodzenia działa teraz idealnie, nie ma już problemów z przegrzaniem. Twoja sugestia dotycząca okablowania pomogła mi zadać właściwe pytania podczas wizyty serwisowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za aktualizację dotyczącą naprawy układu chłodzenia Q3. Czujnik temperatury jako winowajca ma sens, jest to powszechny problem, który wpływa na działanie wentylatora elektrycznego. Chociaż mój problem z okablowaniem był inny, te elementy kontroli temperatury często powodują podobne objawy. 320 euro brzmi rozsądnie za kompletną usługę, zwłaszcza z pełną inspekcją układu chłodzenia. Moja naprawa była tańsza, ponieważ wymagała tylko naprawy okablowania, ale wymiana czujników zwykle kosztuje więcej ze względu na części i robociznę. Dobrze słyszeć, że chłodzenie silnika wróciło do normy. Problemy z czujnikami temperatury mogą być trudne do zdiagnozowania, ponieważ naśladują inne problemy, takie jak awarie silnika wentylatora lub sprzęgła wentylatora. Uzyskanie właściwej diagnozy od profesjonalistów było zdecydowanie właściwym posunięciem. Na przyszłość warto mieć oko na wskaźnik temperatury podczas kilku pierwszych jazd po naprawie. Jeśli ktokolwiek inny ma podobne problemy z chłodzeniem, sprawdzenie zarówno połączeń elektrycznych, jak i czujników powinno być wysoko na liście rozwiązywania problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jako pierwotna osoba, która rozpoczęła ten wątek o moim Q3, chciałem przedstawić ostatnią aktualizację. Dealer oddzwonił do mnie w celu sprawdzenia układu chłodzenia. Po przejechaniu 2000 km od naprawy potwierdzili, że wszystko nadal działa idealnie. Wskaźnik temperatury utrzymuje się teraz w normalnym zakresie, nawet podczas intensywnego ruchu. Wentylator elektryczny włącza się dokładnie wtedy, kiedy powinien, zapobiegając jakimkolwiek problemom z chłodzeniem silnika lub przegrzaniem. Dla każdego, kto przeszukuje fora z podobnymi objawami, nie należy automatycznie zakładać, że jest to problem ze sprzęgłem wentylatora. W moim przypadku prawdziwym winowajcą był czujnik temperatury. Inwestycja 320 euro była warta każdego centa, biorąc pod uwagę potencjalne szkody, jakie mogło spowodować przegrzanie silnika. Naprawdę doceniam wszystkich, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami, zwłaszcza wskazówkę dotyczącą sprawdzania komponentów elektrycznych przed założeniem awarii mechanicznej. Konserwacja układu chłodzenia przeprowadzona podczas naprawy powinna pomóc zapobiec podobnym problemom w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)