Awaria wentylatora elektrycznego BMW i8 wyzwala ostrzeżenia o przegrzaniu

Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW i3s z 2019 roku latem ubiegłego roku. Objawy przegrzania i trybu awaryjnego dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz. Po inspekcji okazało się, że wiązka przewodów wentylatora elektrycznego uległa pogorszeniu, powodując okresowe awarie połączeń. Styki złącza również były skorodowane. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, wymagała wymiany wiązki przewodów i czyszczenia punktów połączeń. Jest to jednak coś, co należy szybko rozwiązać, ponieważ ciągłe przegrzewanie może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Uważałbym to za umiarkowaną naprawę, która wymaga właściwej diagnozy. Największą różnicę zrobiło zlecenie im przetestowania całego zespołu wentylatora za pomocą narzędzia diagnostycznego, aby potwierdzić, że był to rzeczywiście problem z połączeniem, a nie sam silnik wentylatora. Zdecydowanie zalecałbym wykonanie tego konkretnego testu przed wymianą jakichkolwiek części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem wentylatora. Brzmi to mniej więcej tak, jak to, z czym mam do czynienia teraz. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o wiązce przewodów i pinach złącza, upewnię się, że dokładnie je sprawdzę. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z chłodzeniem? Będę wdzięczny za wszelkie dodatkowe informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko dopytać o twoje pytania. Naprawa ostatecznie kosztowała mnie 95 €, naprawa dotyczyła tylko kabla i połączenia wtykowego. Na szczęście nic poważnego! Od czasu naprawy u mechanika wszystko działa idealnie. Wentylator elektryczny działa dokładnie tak, jak powinien, a ja nie miałem ani jednego problemu z przegrzaniem ani ostrzeżenia o trybie awaryjnym. To naprawdę wielka ulga, że ​​nie muszę się już o to martwić. Szczerze mówiąc, patrząc wstecz, żałuję, że nie sprawdziłem tego wcześniej. Test diagnostyczny, który wykonali, naprawdę pomógł dokładnie określić problem i okazało się, że naprawa jest o wiele prostsza, niż się początkowo obawiałem. Mój układ chłodzenia działa jak marzenie. Jeśli masz podobne objawy, zdecydowanie polecam, żebyś to sprawdził, warto to naprawić, zanim potencjalnie spowoduje jakieś większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem go do mechanika. Miałeś rację, że trzeba to sprawdzić raczej wcześniej niż później. Test diagnostyczny wykazał, że to rzeczywiście okablowanie, tak jak w twoim przypadku. Dostałem też dobrą ofertę, zapłaciłem mniej więcej tyle samo, co ty. Całe doświadczenie nie było tak złe, jak się spodziewałem. Mechanik był całkiem prosty, pokazał mi skorodowane okablowanie i wszystko jasno wyjaśnił. Naprawił to w ciągu kilku godzin, a mój i8 działa teraz jak marzenie. Nie ma już ostrzeżeń o trybie awaryjnym, a wskaźnik temperatury pozostaje dokładnie tam, gdzie powinien. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uratowałem mnie przed potencjalnym przepłaceniem lub wymianą niepotrzebnych części. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to podejść do sytuacji z większą pewnością siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć wszystkim, mam BMW M760e xdrive z przebiegiem 11000 km. Wczoraj otrzymał aktualizację i od tego czasu wentylator chłodzenia prawego tylnego siedzenia pracuje na wysokich obrotach. Nie mogę go wyłączyć, a podgrzewanie siedzenia już się nie włącza. Nawet po zamknięciu samochodu nadal pracuje. Co mogę z tym zrobić? Muszę jechać dziś do Niemiec, a warsztaty są zamknięte przez 3 dni.

(Przetłumaczone z Holenderski)

Spróbuj przeprowadzić miękki reset elektronicznych systemów pojazdu, odłączając akumulator na około 10 minut, a następnie ponownie go podłączając. Czasami może to rozwiązać problemy spowodowane aktualizacjami oprogramowania. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej skontaktować się z assistance drogowym BMW w celu uzyskania dalszych wskazówek, zwłaszcza że wentylator pracujący ciągle może rozładować akumulator. Daj znać, czy to pomogło lub jeśli masz jakieś inne pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)