Awaria wieloczujnikowego systemu BMW Hybrid wymaga pomocy

Cześć! W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 7 Hybrid z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, niereagujący tempomat, uruchamianie silnika bez włączenia sprzęgła i pusty wskaźnik biegu. Początkowo myślałem, że to czujnik sprzęgła, ale okazało się, że było to wadliwe połączenie wiązki przewodów w zespole pedału. Złącze było skorodowane i nie stykało prawidłowo. Mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów w tej sekcji. Nie była to poważna naprawa pod względem złożoności, ale pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych w przyszłości. Naprawa zajęła w warsztacie około 3 godzin. Moja rada jest taka, aby szybko to sprawdzić, takie objawy zwykle nie ustępują samoistnie i mogą potencjalnie wpływać na inne systemy. Przed wymianą części upewnij się, że wszystkie połączenia zostały prawidłowo przetestowane. Zalecałbym najpierw prawidłowe zeskanowanie kodów diagnostycznych w celu potwierdzenia. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne. Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała Cię naprawa wiązki przewodów? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny. Zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać w przypadku tych złożonych systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę przekazać dobre wieści. Po zabraniu samochodu do mechanika w zeszłym tygodniu okazało się, że naprawa jest znacznie prostsza niż początkowo sądziłem. Zamiast wymiany całej wiązki przewodów, jak wspomniałem wcześniej, był to po prostu zły przełącznik pedału sprzęgła z luźnym połączeniem kablowym. Naprawa kosztowała mnie tylko 95 €, co było ogromną ulgą w porównaniu do tego, czego się spodziewałem! Mechanik stwierdził, że kabel lub połączenie wtykowe z przełącznikiem było uszkodzone, powodując wszystkie te irytujące objawy. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, tempomat wrócił do normy, wyświetlacz biegów działa, a silnik nie uruchomi się, chyba że sprzęgło jest włączone, tak jak powinno. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne, co jest świetną wiadomością. Cała sprawa była o wiele mniej skomplikowana, niż sugerowało moje początkowe doświadczenie. Czasami to proste naprawy załatwiają sprawę! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Ja też poszedłem do przodu i naprawiłem swój. Nie uwierzysz, ale moje doświadczenie było zupełnie inne niż Twoje. Mechanik znalazł wiele problemów, całkowicie usmażoną wiązkę przewodów i uszkodzony czujnik sprzęgła. Skończyło się na większej pracy niż oczekiwano, zajęło im prawie cały dzień, aby wszystko uporządkować. Ostateczny rachunek był dość wysoki, około trzy razy więcej niż zapłaciłeś, ale przynajmniej wszystko działa teraz idealnie. Tempomat działa płynnie, wyświetlacz biegów jest krystalicznie czysty, a sprzęgło działa prawidłowo. Mechanik znalazł również i naprawił kilka problemów z korozją, więc miejmy nadzieję, że zapobiegnie to przyszłym problemom. Zdecydowanie dostałem nauczkę, by nie czekać zbyt długo na sprawdzenie tych rzeczy. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, co dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić. Mimo że moja naprawa była bardziej rozległa niż twoja, cieszę się, że mój samochód znów działa prawidłowo. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)