Awaria włącznika wycieraczek w Audi S7: Ujawniono rzeczywiste koszty naprawy

Miałem ten sam problem w Audi S5 z 2015 roku. Awaria przełącznika wycieraczek rozpoczęła się od przerywanego działania przed całkowitą awarią. Dokładna diagnostyka wykazała, że połączenie wiązki przewodów za kolumną kierownicy było skorodowane, co miało wpływ zarówno na sterowanie wycieraczkami, jak i na działanie kierunkowskazów. Zwykli mechanicy mogą poradzić sobie z tą naprawą, jeśli mają doświadczenie z układami elektrycznymi Audi. Praca wymaga zdjęcia kierownicy i ostrożnego dostępu do zespołu przełącznika wielofunkcyjnego. Kluczową częścią jest prawidłowe odłączenie i ponowne podłączenie wiązki przewodów bez uszkodzenia innych komponentów. Naprawa obejmuje instalację nowego zespołu przełącznika wycieraczek i upewnienie się, że wszystkie połączenia są odpowiednio uszczelnione, aby zapobiec korozji w przyszłości. Choć nie jest to poważny problem mechaniczny, wymaga precyzyjnej pracy ze względu na lokalizację i połączenie z innymi elementami sterującymi kolumny kierownicy, takimi jak tempomat. Jest to zazwyczaj 2-3 godzinna praca dla doświadczonego technika. Warto sprawdzić, czy istnieją jakieś biuletyny serwisu technicznego związane z tą kwestią dla konkretnego roku modelowego, ponieważ niektóre pojazdy miały znane problemy z zespołem przełącznika.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą przełącznika wycieraczek. Miałem dokładnie takie same objawy w moim S7 zeszłej zimy. Silnik wycieraczek znikąd przestawał działać, przez co jazda przy złej pogodzie była dość ryzykowna. Mój system piór wycieraczek całkowicie zawiódł po około tygodniu przerywanych problemów. Czytanie opisu procesu naprawy kolumny kierownicy jest naprawdę pomocne. Z ciekawości, czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy od czasu naprawy wszystko działa prawidłowo, w tym kierunkowskazy i inne elementy sterujące? Chcę się tylko upewnić, że prawidłowo oszacowałem budżet i sprawdzić, czy po głównej naprawie mogą pojawić się inne powiązane kwestie.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za pytanie o wynik naprawy. Po wizycie u mojego mechanika problem z włącznikiem wycieraczek został całkowicie rozwiązany. Problemem okazało się luźne połączenie kablowe w kolumnie kierownicy, które naprawiono za 95 euro. Naprawa była doskonała, wszystkie funkcje, w tym kierunkowskaz i sterowanie wycieraczkami, działają bez zarzutu od ponad roku. Mechanik wspomniał, że takie problemy z połączeniami są dość powszechne, ale po prawidłowej naprawie rzadko powodują problemy ponownie. Reakcja silnika wycieraczek jest w rzeczywistości lepsza niż wcześniej, a ustawienie przerywane działa dokładnie tak, jak powinno. Naprawa okazała się znacznie prostsza niż początkowo oczekiwano, bez konieczności wymiany całego zespołu przełącznika.

(community_translated_from_language)

Opierając się na Twojej opinii i ustaleniach, w zeszłym tygodniu odwiedziłem mojego zaufanego mechanika. Podobnie jak w Twoim przypadku, czujnik deszczu i wycieraczki działają teraz idealnie. Całkowita naprawa wyniosła 120 euro, co obejmowało czyszczenie skorodowanych połączeń i wymianę jednego uszkodzonego przewodu w kolumnie kierownicy. Mechanik pokazał mi rzeczywisty problem - przewód poluzował się z czasem i stykał z przerwami. Sprawdzili również tempomat i inne funkcje kolumny kierownicy, wszystko działa teraz świetnie. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast jechać prosto do dealera. Zaoszczędziłem sporo pieniędzy i otrzymałem dokładnie taką samą jakość naprawy. Żadnych problemów po tygodniu ulewnego deszczu, więc czuję się pewnie, że naprawa będzie trwała.

(community_translated_from_language)