LarsRi
Awaria wspomagania hamulców w BMW serii 5? Znaki ostrzegawcze i pomoc
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
LarsRi (Autor)
Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne i brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zanieczyszczenie płynu hamulcowego ma wiele sensu, biorąc pod uwagę objawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wszystko? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Zdecydowanie zapytam mechanika o te konkretne punkty, o których wspomniałeś. Naprawdę doceniam szczegółowe porady!
(Przetłumaczone z Angielski)
Phibraun
Witam ponownie! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację mojej sagi naprawy BMW. Po naprawieniu go dokładnie tak, jak opisałem wcześniej, wszystko działa jak urok. Mój mechanik trafił w sedno, okazało się, że miałem rację co do tego, że układ hamulcowy wymaga odpowiedniego odpowietrzenia. Czujnik ciśnienia wspomagania hamulców, który działał, działa teraz idealnie. Całkowity rachunek wyniósł 90 € za całą pracę, co szczerze mówiąc wydawało się całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, jak ważne są naprawy układu hamulcowego. A co najlepsze? Od tego czasu nie miałem ani jednej lampki ostrzegawczej ani dziwnego hałasu. Hamowanie jest teraz solidne, a irytujący hałas pompy hydraulicznej całkowicie zniknął. To taka ulga, że nie muszę się już o to martwić. Samochód działa pięknie od miesięcy. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek pracuje nad twoim samochodem, nie spieszy się z procesem odpowietrzania, to naprawdę klucz. Daj mi znać, jak poszło, gdy już uporządkujesz swój samochód!
(Przetłumaczone z Angielski)
LarsRi (Autor)
Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! Czuję się teraz znacznie lepiej, wiedząc, że tak dobrze ci poszło. Ta cena jest o wiele bardziej rozsądna niż się spodziewałem, przygotowywałem się na coś znacznie wyższego! Właśnie wróciłem od certyfikowanego mechanika, który specjalizuje się w europejskich samochodach. Miałeś rację co do wszystkiego, znaleźli zanieczyszczony płyn hamulcowy i powietrze w przewodach. Cała robota zajęła około 5 godzin, ale wow, co za różnica! Hamulce znów są solidne, a irytujący hałas pompy całkowicie zniknął. Co więcej, na desce rozdzielczej nie świecą się już żadne lampki ostrzegawcze. Poważnie, dzięki za nakłonienie mnie do właściwego sprawdzenia. To wielka ulga mieć to za sobą. Samochód działa teraz idealnie i znów czuję się bezpiecznie prowadząc go. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć wielu potencjalnych bólów głowy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
Phibraun
Miałem te same problemy z moim BMW serii 7 Hybrid z 2015 roku w zeszłym roku. Objawy były identyczne, słabe hamulce, lampki ostrzegawcze i charakterystyczny hałas pompy. Okazało się, że układ hamulcowy nie został prawidłowo odpowietrzony podczas rutynowej konserwacji, co doprowadziło do zapowietrzenia przewodów i pomylenia czujników. Kiedy w końcu udało mi się to sprawdzić, mechanik stwierdził, że płyn hamulcowy był zanieczyszczony, a układ wymagał całkowitego przepłukania i prawidłowego odpowietrzenia. Układ wspomagania hamulców również wymagał ponownej kalibracji. Sprawa była dość poważna, ponieważ niesprawne hamulce nigdy nie są czymś, co można zignorować. Cała praca zajęła około pół dnia. Upewnij się, że Twój mechanik wykona najpierw pełne skanowanie diagnostyczne. Zapytaj go konkretnie o: Stan i poziom płynu hamulcowego, Oznaki obecności powietrza w przewodach hamulcowych, Integralność podciśnienia w układzie wspomagania hamulców, Stan kalibracji czujnika Zadanie powinno obejmować dokładne przepłukanie układu, prawidłową procedurę odpowietrzania i ponowną kalibrację czujnika. To nie jest szybka naprawa, muszą poświęcić trochę czasu, aby zrobić to dobrze.
(Przetłumaczone z Angielski)