100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emilbauer1

Awaria wycieraczek BMW i5: Właściciele pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć

Cześć! Mam pewne problemy z moim BMW i5 (EV) z 2024 roku, które naprawdę mnie niepokoją po poprzednich złych doświadczeniach z mechanikiem. Wycieraczki całkowicie przestały działać, zarówno tryb ręczny, jak i automatyczny są martwe i pojawia się kod błędu. Podejrzewam, że może to być przekaźnik wycieraczek. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi awariami wycieraczek w swoim i5? Mój samochód ma około 132 tys. km i byłbym naprawdę wdzięczny za informacje o waszych doświadczeniach i rekomendacje zaufanych mechaników w tej konkretnej sprawie. Z góry dzięki za wszelką pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się na awarii systemu wycieraczek w BMW i5 z 2024 roku, gdzie zarówno tryb manualny, jak i automatyczny są niesprawne, a na wyświetlaczu pojawia się kod błędu. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzone przekaźnik wycieraczek. Podobny problem w BMW iX3 został rozwiązany poprzez naprawę skorodowanych pinów połączeniowych w wiązkach przewodów modułu sterowania wycieraczkami. Proponowanym rozwiązaniem jest przekazanie pojazdu do sprawdzenia przez certyfikowanego specjalistę od pojazdów elektrycznych, znającego się na systemach elektrycznych BMW, aby zapobiec dalszym komplikacjom, szczególnie zbliżającą się zimą.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

luisedunkel1

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku w zeszłym miesiącu. Okazało się, że problem z awarią wycieraczek był czymś więcej niż tylko problemem z przekaźnikiem w moim przypadku. Technik stwierdził, że wiązka przewodów modułu sterującego wycieraczkami miała skorodowane styki połączeń, co powodowało okresowe awarie i kody błędów. Początkowo myślałem, że to drobnostka, ale diagnostyka wykazała, że ​​moduł sterujący wymagał wymiany wraz z wiązką przewodów. Problem nie był zbyt poważny, ale pozostawienie go bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów, szczególnie przy złej pogodzie. Zaktualizowali również oprogramowanie systemowe w ramach naprawy. Naprawa zajęła około pół dnia w warsztacie. Ponieważ jeździsz i5, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie go u certyfikowanego specjalisty od pojazdów elektrycznych, który zna systemy elektryczne BMW. To nie są problemy, które chcesz zostawić bez opieki, szczególnie gdy nadchodzi zima. Powodzenia w naprawie.

(community_translated_from_language)

emilbauer1 (community.author)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wycieraczkami. To naprawdę pomocne, ponieważ mam teraz do czynienia z czymś podobnym. Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Nie próbuję cię oszukać, po prostu chcę wiedzieć, na co zwracać uwagę w moim przypadku.

(community_translated_from_language)

luisedunkel1

Cześć ponownie! Chciałem tylko napisać o kosztach naprawy wycieraczek i moich doświadczeniach. Właściwie miałem sporo szczęścia w porównaniu z moją początkową sytuacją, okazało się, że nie było to tak skomplikowane, jak się obawiałem. Mechanik stwierdził, że to tylko uszkodzony przekaźnik wycieraczek ze złym połączeniem kablowym. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę połączenia wtykowego, co było znacznie mniej, niż się spodziewałem po moim pierwszym doświadczeniu! Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już problemów z wycieraczkami ani żadnych kodów błędów. To taka ulga, zwłaszcza że martwiłem się, że to może być coś poważniejszego, jak cały moduł sterujący, o którym wspomniałem wcześniej. Wycieraczki reagują teraz idealnie zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym, i nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Naprawdę cieszę się, że sprawdziłem to, kiedy to zrobiłem. Czasami takie rzeczy okazują się prostsze, niż się spodziewamy! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o naprawie. Dbaj o siebie!

(community_translated_from_language)

emilbauer1 (community.author)

Wielkie dzięki za aktualizację! To naprawdę uspokajające. Wczoraj przełamałem się i zawiozłem samochód do certyfikowanego technika BMW. Nie uwierzysz, mój problem był prawie identyczny! Winowajcami były luźne połączenie i lekko skorodowany przekaźnik wycieraczek. Całość kosztowała mnie około 120 dolców, co szczerze mówiąc wydaje się okazją, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem. Mechanik był bardzo przejrzysty, pokazał mi problem i naprawił go na miejscu. Bez podejrzanego sprzedawania lub niepotrzebnej wymiany części, jak w moim ostatnim przypadku. Wycieraczki działają teraz idealnie, dokładnie je przetestowałem w drodze do domu. Taka ulga, że ​​udało mi się to rozwiązać bez rujnowania budżetu! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o szybkie sprawdzenie, zamiast czekać, aż się pogorszy. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc w tej sprawie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I5