evakoch1
Awaria zamka centralnego Maverick
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Maverick z 2003 roku ma problemy z centralnym zamkiem, przy czym ani pilot, ani przełącznik wewnątrz pojazdu nie działają, a wyświetlany jest kod błędu związany z systemem bezpieczeństwa. Wstępne sprawdzenie wykazało, że bezpieczniki są w porządku, ale dalsze badanie wskazało na potencjalne problemy z wiązką przewodów lub uszkodzony siłownik zamka drzwi lub moduł sterujący nadwoziem (BCM). Problem został ostatecznie zlokalizowany w skorodowanym złączu w wiązce drzwi, które zostało oczyszczone i zabezpieczone przez warsztat, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
evakoch1 (community.author)
Dobry punkt odnośnie multimetru, nie pomyślałem, żeby je tak przetestować, sprawdzę je jeszcze raz. Co do wiązki przewodów, gdzie dokładnie się ona znajduje? I jak najlepiej się do niej dostać, nie powodując większych uszkodzeń?
(community_translated_from_language)
martin_zimmermann1
Już wcześniej dałem się nabrać na 'ładnie wyglądające' bezpieczniki! Wiązka przewodów znajduje się zwykle w elastycznej gumowej osłonie między drzwiami a karoserią ciężarówki, mniej więcej w pobliżu zawiasu drzwi. Dostęp do niej może być uciążliwy, zwykle wiąże się z odchyleniem tej gumowej osłony i dokładnym sprawdzeniem przewodów wewnątrz. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wiek i kod błędu, który otrzymujesz, może to być uszkodzony siłownik zamka drzwi lub sam moduł sterowania nadwoziem (BCM), który sprawia problemy. Lepiej będzie zlecić diagnozę warsztatowi, zanim zaczniesz łamać plastikowe elementy wykończeniowe.
(community_translated_from_language)
evakoch1 (community.author)
W końcu znalazłem winowajcę. To był skorodowany konektor w wiązce drzwi, tak jak podejrzewałeś. Wymagało to oczyszczenia i zabezpieczenia konektora. Warsztat potwierdził to swoim narzędziem diagnostycznym i wykonał pracę za 95 €. Doceniam radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
martin_zimmermann1
Problemy z elektryką są najgorsze! Czy faktycznie testowałeś bezpieczniki multimetrem, czy tylko je obejrzałeś? Czasami wyglądają dobrze, ale włókno jest tak naprawdę przerwane. Sprawdziłeś również wiązkę przewodów w miejscu, gdzie przechodzi z nadwozia do drzwi? Mogą się one z czasem kruszyć i pękać, prowadząc do zwarć lub uszkodzonych obwodów, szczególnie w systemie tak delikatnym jak centralny zamek. Trzeba gonić te omy!
(community_translated_from_language)