Awaria zawieszenia pneumatycznego Audi SQ5 i naprawa nierównej jazdy

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Q5 3.0 TFSI z 2015 roku. Mając pewne doświadczenie z zawieszeniem pneumatycznym, od razu rozpoznałem objawy. Kontrolki ostrzegawcze i nierówna wysokość jazdy były identyczne z Twoim opisem. Mój system zawieszenia pneumatycznego miał wadliwy zawór mieszkowy, który powodował wycieki powietrza, uniemożliwiając prawidłowe wypoziomowanie. Początkowo próbowałem użyć narzędzi diagnostycznych, aby wskazać dokładną lokalizację wycieku powietrza, ale ostatecznie potrzebowałem profesjonalnej pomocy. Zawieziono go do specjalistycznego warsztatu, gdzie potwierdzono wadę zaworu sprężyny powietrznej. Cała naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła 590 euro. Naprawa obejmowała wymianę zespołu zaworu i ponowną kalibrację czujników wysokości jazdy. Po naprawie zawieszenie znów działało bez zarzutu. Zanim zaoferujesz bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg SQ5? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy przed wystąpieniem problemu? Czy problem nasila się, gdy samochód stoi przez noc? Czy zawieszenie pneumatyczne było wcześniej naprawiane? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem i czy możesz szukać tego samego rozwiązania naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój SQ5 ma 181170 km na zegarze, z zachowaniem regularnych interwałów serwisowych. Żadne dziwne dźwięki nie poprzedzały tego problemu, a zachowanie amortyzatora wydaje się normalne podczas jazdy. Zawieszenie pneumatyczne zdecydowanie bardziej się męczy po nocnym postoju, dłużej się poziomuje, a czasami w ogóle się nie reguluje. Pierwszy raz mam do czynienia z problemami z zawieszeniem w tym samochodzie. Biorąc pod uwagę koszty naprawy, wygląda na to, że czeka mnie podobny wydatek, jeśli zawór miecha będzie wymagał wymiany. Mógłbym zacząć od skanowania diagnostycznego, aby potwierdzić przed przystąpieniem do pełnej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem. Przechodząc przez to z moim Q5, objawy po nocnym siedzeniu są klasycznym objawem awarii zawieszenia pneumatycznego, szczególnie związanej z zaworem mieszkowym. Po naprawie dowiedziałem się, że te nocne problemy występują, ponieważ system nie może utrzymać prawidłowej wysokości jazdy z powodu powolnego wycieku powietrza przez wadliwy zawór. Skan diagnostyczny, o którym wspomniałeś, byłby mądry, w moim przypadku ujawnił kod błędu 01583, który wskazywał bezpośrednio na zawór mieszkowy. Dobrą wiadomością jest to, że Twój przebieg jest podobny do tego, kiedy mój zawiódł (miałem 175000 km), więc wydaje się, że jest to powszechny punkt zużycia tych układów zawieszenia. Ponieważ nie wspomniałeś o żadnych nietypowych odgłosach, jest to również zgodne z moim doświadczeniem i sugeruje, że problem jest odizolowany od zaworu, a nie większy problem z zawieszeniem. Jedna rada z mojej naprawy: upewnij się, że sprawdzono wszystkie przewody powietrza podczas wymiany zaworu. Mój warsztat znalazł drobny problem z połączeniem, który naprawił podczas naprawy, co pomogło zapobiec przyszłym wyciekom w układzie zawieszenia pneumatycznego. Z zainteresowaniem wysłucham wyników skanowania diagnostycznego. Koszt naprawy może nieznacznie różnić się od moich 590 euro, ale powinien mieścić się w tym przedziale.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za spostrzeżenia. Po sprawdzeniu wyników skanowania diagnostycznego potwierdzono problem z zaworem mieszkowym, otrzymałem ten sam wspomniany kod 01583. Problemy z zawieszeniem pneumatycznym pokrywają się z tym, czego doświadczyli inni, zwłaszcza objawy nocnego wycieku powietrza wpływające na wysokość jazdy. Umówiłem się na naprawę w przyszłym tygodniu. Sklep podał cenę 620 euro za części i robociznę, co wydaje się uczciwe w oparciu o opinie tutaj. Zapewnili mnie, że sprawdzą wszystkie elementy zawieszenia pneumatycznego i połączenia podczas naprawy, aby zapobiec przyszłym problemom. Naprawdę doceniam pomoc w zawężeniu problemu. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy całkowicie rozwiązało to problem z zawieszeniem. Dobrze wiedzieć, że te problemy są dość powszechne przy takim przebiegu i można je naprawić bez większych komplikacji.

(Przetłumaczone z Angielski)