Awaria zawieszenia pneumatycznego BMW powodująca wiele problemów systemowych

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i w zeszłym roku miałem do czynienia z czymś bardzo podobnym w moim BMW serii 3 diesel z 2016 roku. Zanim podzielę się szczegółami, jaki poziom wyposażenia ma Twoja seria 2 i czy zauważyłeś jakieś specyficzne odgłosy z zawieszenia? W moim przypadku okazało się, że było to luźne połączenie na wtyczce sprężarki powietrza. Warsztat znalazł to dość szybko, najwyraźniej wilgoć dostała się do złącza i powodowała sporadyczne problemy ze stykiem. Podobnie jak twój, mój samochód siedział dziwnie i rzucał różnego rodzaju ostrzeżenia. Naprawiłem go u mojego zwykłego mechanika, kosztował mnie 95 euro za diagnostykę i czyszczenie / ponowne uszczelnienie połączenia. Mój X3 miał prawie identyczne objawy i to był ten sam problem. Sprawdzałeś, czy jest jakieś widoczne uszkodzenie okablowania w pobliżu sprężarki? To może dać ci wskazówkę, czy masz do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Naprawdę warto wiedzieć o tym problemie ze złączem. Mój samochód był regularnie serwisowany (ostatni tuż przed osiągnięciem 19 645 km), ale sam nie sprawdziłem okablowania. Nawiasem mówiąc, to 220d Sport trim. Nie zauważyłem żadnych dziwnych odgłosów z zawieszenia, po prostu nagle przestało działać pewnego ranka. Zdecydowanie poproszę mojego mechanika, aby najpierw przyjrzał się tym połączeniom przed wymianą jakichkolwiek drogich części. Trzymam kciuki, że to coś tak prostego, jak to, co napotkałeś! Czy ktoś miał podobne doświadczenia z zawieszeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź na temat złącza była pomocna. Wiesz co jest zabawne, mój 320d Sport miał prawie dokładnie taki sam przebieg (około 20 000 km), kiedy to się stało. Ponieważ wspomniałeś, że po prostu umarł nagle pewnego ranka, brzmi to dokładnie jak moja sytuacja. W moim przypadku nie słyszałem wcześniej żadnych dziwnych dźwięków. Szybkie pytanie, czy ostatnio było szczególnie mokro lub wilgotno? Ponieważ to właśnie sprawiło, że pomyślałem o sprawdzeniu połączeń w pierwszej kolejności. Kwestia wilgoci może naprawdę się podkraść, nawet przy regularnym serwisowaniu. Mój mechanik pokazał mi, że gumowa uszczelka wokół złącza lekko się skurczyła, co wpuściło trochę wilgoci. Czekając na sprawdzenie, staraj się nie jeździć za dużo, jeśli to możliwe. Popełniłem błąd, jeżdżąc w ten sposób przez kilka dni, co spowodowało dodatkowe obciążenie innych elementów zawieszenia. Próbuję tylko uchronić Cię przed moimi błędami! Daj nam znać, co znajdzie Twój mechanik, jestem ciekawy, czy to ten sam problem. Te BMW to świetne samochody, ale czasami te małe elektryczne gremliny mogą być trudne do wyśledzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za dodatkowe informacje! Tak, teraz, gdy o tym wspominasz, ostatnio mieliśmy dość ulewny deszcz, zdecydowanie może to być kwestia wilgoci. Na razie go zaparkowałem i zarezerwowałem u mojego mechanika na jutro rano. Naprawdę nie chcę ryzykować uszkodzenia innych części, tak jak ty. To całkiem pocieszające, że zarówno ty, jak i ty mieliście podobne doświadczenia z tak prostą naprawą. Martwiłem się, że będę musiał zapłacić ogromny rachunek za naprawę! Na pewno poinformuję wszystkich, gdy otrzymam diagnozę. Te BMW są niesamowite, gdy działają prawidłowo, ale masz rację co do tych elektrycznych gremlinów, na pewno wiedzą, jak trzymać nas na palcach! Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe porady. Mam nadzieję, że wrócę z dobrymi wiadomościami na temat szybkiej i taniej naprawy, takiej jak Twoja.

(Przetłumaczone z Angielski)