Awaria zawieszenia pneumatycznego Cadillaca powoduje poważne obniżenie nadwozia

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim VW Golfie z 2007 roku, mogę podzielić się pewnymi doświadczeniami dotyczącymi problemów z zawieszeniem pneumatycznym. Zauważyłem identyczne objawy: nierówną wysokość jazdy i źle ustawione reflektory. Po wstępnej diagnozie okazało się, że przyczyną awarii sprężarki było luźne połączenie w wiązce przewodów. Warsztat znalazł skorodowane zaciski w miejscu, gdzie moduł sterujący łączy się ze sprężarką. Naprawa polegała na oczyszczeniu połączeń, wymianie uszkodzonego odcinka przewodów i przetestowaniu systemu. Całkowity koszt wyniósł 95 € za części i robociznę. W moim przypadku nie było potrzeby wymiany żadnych elementów zawieszenia pneumatycznego, chociaż sprawdzili przewody pneumatyczne pod kątem potencjalnych nieszczelności, gdy system był rozłożony. Krótkie podsumowanie, z pewnym podstawowym doświadczeniem w naprawie samochodów, zalecałbym sprawdzenie: wszystkich połączeń przewodów pneumatycznych pod kątem nieszczelności, stanu czujników wysokości, połączeń elektrycznych przy sprężarce, ogólnego stanu elementów zawieszenia. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek: Jakie lampki ostrzegawcze widzisz na desce rozdzielczej? Czy problem rozwijał się stopniowo, czy nagle? Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z podobnym problemem elektrycznym, czy też potencjalnie bardziej rozległymi naprawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe odpowiedzi. Po wizycie w warsztacie wczoraj przy przebiegu 149248 km, stwierdzono, że sprężarka zawieszenia pneumatycznego rzeczywiście całkowicie uległa awarii. System poziomowania obciążenia wykazuje wiele usterek. Mechanik przeprowadził test ciśnieniowy układu i wykrył również wycieki w obu tylnych amortyzatorach pneumatycznych. Koszt całkowitej naprawy to około 850€, w tym: nowa pompa zawieszenia, dwa tylne amortyzatory pneumatyczne, robocizna za test i wymianę, kalibracja systemu. Przystępujemy do pełnej naprawy, ponieważ wszystkie elementy zawieszenia są oryginalne i widać na nich oznaki zużycia. Lepiej rozwiązać wszystko naraz, niż zmagać się z kolejnymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że otrzymałeś właściwą diagnozę. Miałem szczęście, że mój problem był tylko elektryczny, ale pneumatyczne amortyzatory często wymagają wymiany przy większych przebiegach, takich jak Twój. Cena wydaje się rozsądna w stosunku do potrzebnej pracy. Po mojej początkowej naprawie elektrycznej, w rzeczywistości wymieniłem oba przednie amortyzatory pneumatyczne około 20 000 km później, gdy zaczęły przeciekać. Pompa zawieszenia nadal działała dobrze. Łączny koszt wyniósł około 750€. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: upewnij się, że dokładnie sprawdzą przednie amortyzatory podczas pracy nad tylnymi. Wycieki powietrza mogą być trudne do wykrycia i często z czasem wpływają na wiele komponentów. Warto również sprawdzić, czy czujniki wysokości jazdy są poprawnie skalibrowane po naprawie, aby zapobiec ponownemu pojawieniu się świateł ostrzegawczych. Pełny przegląd systemu powinien zapewnić Ci wiele dodatkowych kilometrów bez problemów. Po prostu uważaj na nietypowe odgłosy sprężarki w przyszłości, to zazwyczaj pierwszy objaw rozwijających się problemów z pompą zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam -: Dziękuję za podzielenie się szczegółami dotyczącymi napraw amortyzatorów pneumatycznych. Mój mechanik właśnie zadzwonił z aktualizacją, sprawdzili pod ciśnieniem przednie amortyzatory, zgodnie z sugestią, i faktycznie znaleźli mały wyciek rozwijający się po stronie pasażera. Dodanie tego do listy napraw podnosi całkowity koszt do 1150€, ale zgadzam się, że warto naprawić wszystko naraz. Problemy z wysokością jazdy i regulacją poziomu obciążenia zdecydowanie pogarszały się w ciągu ostatnich kilku tygodni. Sprężarka zawieszenia pracowała znacznie częściej niż normalnie, zanim całkowicie uległa awarii. Przynajmniej teraz znam oznaki ostrzegawcze, na które należy zwracać uwagę w przyszłości. Bardzo doceniam wskazówkę dotyczącą nasłuchiwania nietypowych dźwięków sprężarki. Mechanik wspomniał, że po zainstalowaniu wszystkich części przeprowadzą pełną kalibrację wszystkich elementów zawieszenia i czujników wysokości. Samochód powinien wrócić jutro z przywróconą właściwą wysokością jazdy i rozwiązanymi problemami z ustawieniem świateł.

(Przetłumaczone z Angielski)