susan_thunder1

Awaria zawieszenia pneumatycznego Maverick

Mam problem z moim Fordem Maverick Hybrid z 2022 roku. Ma 207162 km przebiegu. Pojazd zaczął wykazywać objawy problemu z zawieszeniem pneumatycznym. Już się nie podnosi i zauważalnie się przechyla. Dostaję również błąd na prędkościomierzu, a diagnostyka wykazuje zapisany błąd. Jazda jest również bardzo wyboista. Podejrzewam wadliwy zawór poduszki powietrznej zawieszenia. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hybrydowy Ford Maverick z 2022 roku z przebiegiem 207 162 km doświadcza awarii zawieszenia pneumatycznego, charakteryzującej się brakiem podnoszenia pojazdu, przechylaniem i nierówną jazdą. Problemowi towarzyszy błąd na prędkościomierzu i zapisany błąd diagnostyczny. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór poduszki powietrznej zawieszenia, co zostało potwierdzone przez serwisanta. Zalecanym rozwiązaniem jest naprawa wadliwego zaworu przez profesjonalistę, co zostało wykonane za kwotę 590€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Hej, coś podobnego przydarzyło mi się z moim Maverickiem. Wygląda na to, że wysokość twojego pojazdu jest zepsuta tak jak u mnie. Mój zaczął się przechylać na jedną stronę, a jazda stała się bardzo trudna. Dostawałem najróżniejsze ostrzeżenia. Sprawdziłeś, czy słyszysz jakieś syczenie dochodzące z zawieszenia?

(community_translated_from_language)

Dzięki. Nie słuchałem syczenia, ale zrobię to jak najszybciej. Czy Twój problem ostatecznie dotyczył zaworu poduszki powietrznej zawieszenia i jak go naprawiłeś?

(community_translated_from_language)

Tak, okazało się, że to zawór zawieszenia pneumatycznego. To podobno powszechny problem. Sam bym się za to nie brał, zwłaszcza z całą tą elektroniką. Po prostu zanieś to do renomowanego warsztatu i niech to naprawią. Oszczędzi ci to bólu głowy na dłuższą metę. Jestem prawie pewien, że to był ten zawór, ale i tak musiałem zanieść to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

Dzięki. Skonsultowałem się z dostawcą usług i potwierdzili, że to wadliwy zawór miechowy zawieszenia pneumatycznego. Naprawa kosztowała około 590 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK