alexandermayer1
Awaria zawieszenia pneumatycznego Movano
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Movano z 2008 roku doświadczył awarii zawieszenia pneumatycznego, co spowodowało obniżenie się vana i rozregulowanie świateł, a także wyświetlanie komunikatów o błędzie wskazujących na problem z kompresorem zawieszenia pneumatycznego. Możliwe przyczyny obejmowały wadliwe połączenie wtyczki lub luźne okablowanie. Sugerowanym rozwiązaniem było sprawdzenie szczelności i połączeń, szczególnie wokół kompresora i poduszek pneumatycznych. Ostatecznie problem został rozwiązany przez naprawę wadliwego połączenia wtyczki w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexandermayer1 (community.author)
Dobre spostrzeżenie! Nie miałem okazji za bardzo się rozejrzeć. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych wycieków powietrza? Czy jest jakieś typowe miejsce, gdzie te Movanos mają tendencję do awarii? A co z tym 'amortyzatorem pneumatycznym' - gdzie się on znajduje? Próbuję zrozumieć, gdzie ten system się znajduje w furgonetce, zanim się w to zagłębię!
(community_translated_from_language)
helmutschmid10
Ok, więc amortyzatory pneumatyczne znajdują się zwykle w pobliżu kół, zastępując tradycyjne sprężyny śrubowe. Jeśli chodzi o typowe punkty wycieków, sprawdź połączenia z samym kompresorem i tam, gdzie przewody powietrzne łączą się z amortyzatorami. Biorąc pod uwagę, że komunikat o błędzie wskazuje bezpośrednio na kompresor i opisujesz pełną awarię systemu, powiedziałbym, że jest bardzo prawdopodobne, że cała jednostka się poddała. W świetle tego, co już udostępniłeś, zabrałbym to do warsztatu. Wadliwe okablowanie jest trudne do zdiagnozowania, a specjalistyczne narzędzia mogą być wymagane do oceny stanu systemu.
(community_translated_from_language)
alexandermayer1 (community.author)
Dzięki za info. Skorzystałem z twojej rady i poszedłem do lokalnego warsztatu. Okazało się, że to tylko wadliwe połączenie wtyczki na kompresorze! Policzyło mi 95€ za naprawę. Zrobione! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MOVANO
helmutschmid10
Miałem podobny problem z zawieszeniem pneumatycznym mojego Movano. Objawy brzmią dokładnie tak, jakich doświadczyłem. Zawieszenia pneumatyczne wykorzystują sprężarkę powietrza do pompowania amortyzatorów pneumatycznych, które zasadniczo są wytrzymałymi poduszkami powietrznymi działającymi jak sprężyny. Systemy te często mają również funkcję poziomowania obciążenia, co oznacza, że czujniki informują układ zawieszenia pneumatycznego, ile napompować lub spuścić powietrza z tych amortyzatorów, aby utrzymać poziom jazdy. Jak bardzo jesteś pewny swoich umiejętności rozwiązywania problemów? Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków powietrza w przewodach lub samych amortyzatorach?
(community_translated_from_language)