Awaria zawieszenia pneumatycznego Sprintera

Całkowita awaria zawieszenia pneumatycznego w Sprinterze w tym wieku nie jest niczym niezwykłym. Przechył sugeruje nierównomierny rozkład powietrza lub problem z kompresorem. Kody błędów są kluczowe. Czy możesz uzyskać konkretne kody? To bardzo pomogłoby. Myślenie o okablowaniu jest mądre, ponieważ jest to możliwe. Zanim założysz, że kompresor jest martwy, sprawdziłeś przewody powietrzne pod kątem uszkodzeń lub nasłuchiwałeś syczenia, co może oznaczać wycieki powietrza? Ponadto, czy jesteś pewien, że czujniki wysokości jazdy działają? Zły czujnik może wysyłać błędne informacje do modułu sterującego, powodując problemy. Niewspółosiowość reflektorów sugeruje również, że poziomowanie obciążenia jest wyłączone. Daj mi znać kody błędów, a stamtąd możemy przejść dalej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Spróbuję uzyskać kody błędów. Nie przyjrzałem się dokładnie przewodom powietrznym, ale nie słyszałem żadnego syczenia. Jak mogę sprawdzić, czy czujniki wysokości jazdy działają prawidłowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzanie czujników wysokości zawieszenia bez sprzętu jest trudne. Sprawdź je i ich połączenia pod kątem uszkodzeń lub odłączeń. Jeśli możesz, poruszaj ramieniem czujnika przy włączonym zapłonie (silnik wyłączony) i nasłuchuj, czy kompresor się uruchamia lub zatrzymuje. Jeśli nic się nie dzieje, czujnik lub jego okablowanie mogą być uszkodzone. Biorąc pod uwagę objawy i brak specjalistycznych narzędzi, najlepiej udać się do wykwalifikowanego warsztatu. Mogą oni odczytać kody błędów, przetestować system i znaleźć problem z zawieszeniem pneumatycznym, zapobiegając dalszym uszkodzeniom lub zmarnowanym naprawom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu, tak jak sugerowałeś. To był skorodowany konektor, dokładnie tak jak myślałem. Naprawa kosztowała około 95 €. Zawieszenie pneumatyczne i poziomowanie obciążenia znów działają.

(Przetłumaczone z Angielski)