Awaria zdalnego otwierania samochodu VW Sharan: Potrzebna naprawa siłownika drzwi

Miałem ten sam problem z mechanizmem drzwi w moim VW Touran TDI z 2011 roku. Czujniki w klamce drzwi całkowicie przestały wykrywać obecność kluczyka, podobnie jak w Twoim przypadku. Awaria okablowania okazała się bardziej skomplikowana niż początkowo zakładano. Naprawa wymagała dostępu do modułu elektroniki drzwi znajdującego się za panelem drzwi. Głównym problemem była uszkodzona wiązka przewodów łącząca czujnik klamki drzwi z centralnym sterownikiem zamków. Z biegiem czasu korozja uszkodziła złącza wtykowe. To jest w rzeczywistości częsty problem z elektroniką drzwi VW z tej generacji. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu klamki drzwi i ponowne podłączenie niektórych przewodów. Chociaż nie jest to najdroższa naprawa w tych pojazdach, nie jest to prosta praca typu „zrób to sam”, ponieważ wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zakodowania nowych komponentów do pojazdu. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co pokazywał mój samochód – całkowita awaria systemu bezkluczykowego, podczas gdy pilot nadal działał poprawnie. Zdecydowanie polecam skorzystanie z usług certyfikowanego specjalisty VW, ponieważ nieprawidłowe naprawy mechanizmu drzwi mogą prowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat problemu z siłownikiem drzwi. Moje doświadczenia były bardzo podobne, z tym że awaria dotyczyła czujników w klamce drzwi. Chciałem tylko sprawdzić, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Otrzymuję wyceny około 450€ za pełną naprawę, w tym części i robociznę. Jestem też ciekawy, czy miałeś jakieś inne problemy z czujnikami lub usterki okablowania od czasu naprawy? Naprawdę chcę się upewnić, że zostanie to naprawione prawidłowo za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość, problem z elektroniką klamki drzwi został rozwiązany w zeszłym tygodniu i wszystko działa teraz perfekcyjnie. Naprawa była znacznie prostsza i tańsza niż początkowo przewidywano, tylko 95€ w sumie. Okazało się, że usterka okablowania to tylko luźne połączenie w zespole siłownika drzwi, a nie całkowita awaria, jak początkowo myślałem. Technik stwierdził, że okablowanie przełącznika drzwi poluzowało się z czasem, powodując awarię systemu blokowania. Nie było potrzeby wymiany całej jednostki klamki drzwi, jak sugerowały niektóre warsztaty. Musieli tylko ponownie podłączyć i odpowiednio zabezpieczyć kable. 450€ wydaje się dość wysoką ceną, jeśli problem jest podobny do tego, który miałem. Polecam uzyskanie drugiej opinii, szczególnie od specjalisty od elektroniki drzwi VW. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych innych problemów z czujnikami ani problemów elektrycznych z drzwiami. Bezdotykowe otwieranie działa teraz bezbłędnie. Po prostu upewnij się, że osoba wykonująca naprawę dokładnie przetestowała cały system blokowania po naprawie. Dokładna kontrola wszystkich elementów drzwi jest niezbędna, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatecznie zawiozłem samochód do certyfikowanego specjalisty VW, którego polecił inny członek forum. Problem z drzwiami został zdiagnozowany jako wadowy siłownik drzwi w połączeniu z skorodowanym okablowaniem, praktycznie dokładnie to, co opisałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 380€, co obejmowało wymianę uszkodzonej wiązki przewodów i ponowne kodowanie elektroniki drzwi. Chociaż nie było to tanie, nadal było to mniej niż 450€, ile początkowo mi zaoferowano. Mechanik pokazał mi skorodowane połączenia i wyjaśnił, jak wilgoć przedostała się do mechanizmu drzwi z czasem. Naprawa została zakończona w około 3 godziny, a system bezkluczykowego dostępu działa teraz idealnie. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Specjalista sprawdził również wszystkie inne elementy drzwi, gdy miał zdjęty panel, co dało mi spokój ducha w kwestii potencjalnych problemów w przyszłości. Jestem naprawdę zadowolony, że skorzystałem z usług właściwego specjalisty VW, zamiast próbować oszczędzać pieniądze w zwykłym warsztacie. Awaria okablowania okazała się bardziej złożona niż tylko prosta wymiana siłownika drzwi, a ich sprzęt diagnostyczny był niezbędny do prawidłowego ponownego uruchomienia wszystkiego.

(Przetłumaczone z Angielski)