L1nusOtt0
Awarie elektryczne BMW M4, właściciel szuka rozwiązań
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
L1nusOtt0 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tymi problemami. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy miałeś też jakieś inne problemy z elektrycznością od czasu, gdy naprawili okablowanie?
(Przetłumaczone z Angielski)
Maxeffect
Cześć! Chciałem tylko dopytać o twoje pytanie. Naprawa wyniosła 155 €, szczerze mówiąc, nie jest źle, biorąc pod uwagę, jak irytujące były te problemy! I z przyjemnością donoszę, że odkąd naprawiłem to połączenie kablowe między jednostką sterującą a systemem BUS, mój M2 Competition działa idealnie. Żadnych więcej nietypowych komunikatów o błędach ani usterek systemu. Wiesz, jak frustrujące mogą być te elektryczne gremliny, ale kiedy naprawili to wątpliwe połączenie, miałem wrażenie, że mam zupełnie inny samochód. Mechanicy naprawdę wiedzieli, co robią z diagnostyką systemu BUS. Od tego czasu nie miałem ani jednego problemu z elektrycznością i to była taka ulga, że nie widzę już więcej tych komunikatów o błędach. Powiedziałbym, że zdecydowanie warto było poddać samochód prawidłowej diagnozie i naprawie, zamiast pozwolić mu się przeciągać. Sam spokój ducha był wart każdego centa. Mam nadzieję, że to pomoże ci podjąć decyzję!
(Przetłumaczone z Angielski)
L1nusOtt0 (Autor)
Wielkie dzięki za tak szczegółową odpowiedź! W końcu posłuchałem Twojej rady i dziś rano sprawdziłem M4 u mechanika. Okazało się, że miałeś rację, znaleźli podobne problemy z wiązką przewodów i połączeniami systemu BUS. Technik pokazał mi, gdzie kable się zużyły i powodowały wszystkie te frustrujące usterki. Koszt naprawy wyniósł około dwa razy tyle, ile zapłaciłeś, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że naprawiono go prawidłowo. Mechanik był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Pokazał mi nawet stare uszkodzone okablowanie, abym mógł zrozumieć, co powodowało te wszystkie nietypowe błędy. Odebrałem samochód kilka godzin temu i już widzę ogromną różnicę. System informacyjno-rozrywkowy reaguje idealnie i nie wyskakują już żadne nietypowe komunikaty o błędach! To wspaniałe uczucie w końcu mieć wszystko działające tak, jak powinno. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi zrozumieć, z czym mam do czynienia i dało mi pewność, że wszystko będzie dobrze!
(Przetłumaczone z Angielski)
Akko90
Bmw e61 lci 2007 Dzień dobry, słyszę stukanie w okolicy skrzyni biegów podczas odpalania. Czy miałby Pan/Pani jakiś pomysł, co może być przyczyną?
(Przetłumaczone z Francuski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Akko90 napisał dalej
Bmw e61 lci 2007 Dzień dobry, słyszę stukanie w okolicy skrzyni biegów podczas odpalania. Czy miałby Pan/Pani jakiś pomysł, co może być przyczyną?
Na początek sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego, ponieważ niski lub zabrudzony płyn może powodować nietypowe dźwięki. Jeśli poziom płynu jest w porządku, sprawdź wał napędowy i przeguby krzyżakowe pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. Jeśli hałas będzie się utrzymywał, najlepiej będzie udać się do mechanika, ponieważ problemy z przekładnią mogą wpływać na bezpieczeństwo pojazdu. Daj znać, jak poszło, lub zadaj kolejne pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
Maxeffect
W zeszłym miesiącu doświadczyłem podobnych problemów z moim BMW M2 Competition z 2020 roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, z czym miałem do czynienia, nietypowe komunikaty o błędach, usterki systemu informacyjno-rozrywkowego i awarie jednostki sterującej. W warsztacie zdiagnozowali to jako wadliwe połączenie kablowe między jednostką sterującą a systemem BUS. Główna wiązka przewodów miała pewne zużycie i słabe punkty styku, co powodowało przerywane awarie komunikacji między różnymi modułami. Był to dość poważny problem, ponieważ system BUS ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej komunikacji między wszystkimi komponentami elektronicznymi. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonej sekcji okablowania i ponownym prawidłowym podłączeniu jednostki sterującej. Po naprawie wszystkie systemy działają bez zarzutu. Biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz, zalecałbym sprawdzenie go specjalnie pod kątem problemów z łącznością systemu BUS. Te problemy elektryczne zwykle nie ustępują samoistnie i mogą potencjalnie wpływać na inne systemy, jeśli nie zostaną rozwiązane.
(Przetłumaczone z Angielski)