100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

DanOtto92

Awarie i nieprawidłowości w Mercedesie GLK Diesel 2021

Witam wszystkich, mam pytanie dotyczące mojego Mercedesa GLK Class Diesel z 2021 roku z przebiegiem 106413km. Podczas ostatniej wizyty u mechanika niestety miałem kłopoty i teraz dobry egzemplarz wykazuje różne objawy, którymi naprawdę się martwię: Zapala się kontrolka check engine, silnik po prostu gaśnie, rozruch zimnego silnika trwa dłużej, jest zauważalna utrata mocy, silnik pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, a czasami auto nawet nie chce odpalić. Podejrzewam, że może to być pompa paliwa. Czy ktoś z forumowiczów miał podobne doświadczenia i jak poszło u mechanika? Z góry dzięki i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Mercedes GLK Diesel z 2021 roku doświadcza kilku problemów, w tym zapalania się kontrolki „check engine”, gaśnięcia silnika, nierównej pracy na biegu jałowym i trudności z uruchomieniem. Objawy te sugerują potencjalne problemy z pompą paliwową. Jedną z możliwych przyczyn mogą być nieprawidłowe wartości oprogramowania dla pompy paliwowej, co można rozwiązać poprzez zresetowanie oprogramowania i przepłukanie przewodów paliwowych. Inną możliwością jest uszkodzona pompa paliwowa, która może wymagać wymiany i czyszczenia układu paliwowego. Rozwiązania wahają się od prostego resetu oprogramowania po bardziej rozległe naprawy, w zależności od diagnozy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

5 komentarz(e)

KaiserinCaro

Witam, wydawało mi się to bardzo znajome z moim Mercedesem CLA Class Diesel 2018. Miałem podobne objawy. Problemem były nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Był to poważny problem, ponieważ poważnie wpływał na dobre działanie mojego samochodu. Pojechałem do mechanika, ponieważ samochód był trudny do uruchomienia i nagle się zatrzymał. Przeprowadził on diagnostykę i stwierdził, że wartości oprogramowania pompy paliwa były nieprawidłowe. W rezultacie pompa podawała zbyt mało paliwa, co powodowało gaśnięcie silnika. Z biegiem czasu ciągłe rozruchy na zimno i słabe osiągi silnika tylko się pogarszały. Następnie zresetowano oprogramowanie i zazwyczaj to wystarczało, aby naprawić problem. W moim przypadku musieli jeszcze przepłukać przewody paliwowe, ale po tym mój samochód znów działał normalnie. Powodzenia z samochodem, miejmy nadzieję, że to nic poważnego. Wypróbuj oprogramowanie, może to pomoże. Spróbuj i napisz, jak poszło.

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Witam, bardzo dziękuję za odpowiedź. To naprawdę ulga usłyszeć, że może to być tylko problem z oprogramowaniem, a zatem być może nie jest to tak kosztowne. Czy pamiętasz, jak kosztowna była cała sprawa? Czy od tego czasu wystąpił inny problem? Byłoby bardzo pomocne, gdybyś mógł sobie przypomnieć. Z góry dziękuję i życzę udanej podróży!

(community_translated_from_language)

KaiserinCaro

Witam, bez stresu, wciąż dokładnie pamiętam. Koszty wcale nie były tak wysokie, jak mogłoby się wydawać. Zresetowanie oprogramowania pompy paliwa kosztowało mnie w sumie 45 euro. Więc naprawdę dało się wytrzymać. I dobra wiadomość: odkąd byłem u mechanika i usterka pompy paliwa została usunięta, samochód znów jeździ idealnie. Do tej pory nie było żadnych innych problemów. Mam nadzieję, że u Ciebie też pójdzie równie gładko. Trzymajcie kciuki, aby samochód szybko wrócił na właściwe tory. Daj nam znać, jak Ci poszło. Udanej podróży!

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Cześć stary, to naprawdę dobra wiadomość! Naprawdę zaczynałem podejrzewać najgorsze. Dzięki za informację, że kosztowało to tylko około 45 euro i że od tego czasu naprawdę nie miałeś żadnych problemów. To naprawdę daje mi nadzieję. Dam znać, kiedy wrócę od mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzę udanej podróży! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

MBFan

Witam wszystkich, Miałem podobne problemy z moim Mercedesem GLK Diesel, które brzmiały bardzo podobnie do usterki pompy paliwa. Zapaliła się również kontrolka check engine, silnik czasami gasł i była zauważalna utrata mocy, szczególnie przy przyspieszaniu. Rozruch zimnego silnika trwał dłużej niż zwykle, a czasami samochód w ogóle się nie uruchamiał. Najpierw przeprowadzono kompleksową diagnostykę w warsztacie. Pompa paliwa została sprawdzona i ostatecznie zidentyfikowana jako przyczyna problemów. Pompa została wymieniona. Ponadto warsztat wyczyścił układ paliwowy i sprawdził przewody paliwowe, aby upewnić się, że nie ma dalszych zatorów lub wycieków. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 700 euro, ale może się on różnić w zależności od warsztatu i zakresu wymaganych prac. Mam nadzieję, że Twój GLK wkrótce znów będzie działał płynnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK