kurtsturm1
Awarie odmrażaczy szyb w VW Golfie, porady dotyczące samodzielnej naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
kurtsturm1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tak szczegółowymi informacjami o naprawie Twojego Golfa. Naprawdę dobrze wiedzieć o związku między układem ładowania a problemami z odmrażaniem, ponieważ moje problemy z grzałką wydają się bardzo podobne. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? Zastanawiam się też, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne problemy od czasu naprawy? Próbuję zaplanować budżet na moją nadchodzącą naprawę i chcę upewnić się, że wszystko zostanie naprawione, gdy samochód będzie w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
anna_swift1
Cieszę się, że mogłem podzielić się moim doświadczeniem z naprawą. Odzyskałem samochód od mechanika w zeszłym tygodniu, a tylna szyba grzewcza działa teraz idealnie. Podstawowy problem był dokładnie taki, jak podejrzewałem – bardzo rozładowany akumulator, który wymagał wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€, co obejmowało nowy akumulator, testy systemu i robociznę. Znacznie taniej niż początkowo się obawiałem, ponieważ nie było potrzeby pracy przy alternatorze. System rozmrażania szyb w samochodzie zaczął działać prawidłowo natychmiast po zamontowaniu nowego akumulatora. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Wszystkie funkcje termiczne szyb wróciły do normy, a kody błędów zostały całkowicie usunięte. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę całego systemu ładowania, co dało mi spokój ducha, że problem z ogrzewaniem został prawidłowo rozwiązany. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, skupienie się na akumulatorze i systemie ładowania jako pierwsze może uchronić Cię przed niepotrzebnym wymianą komponentów rozmrażania.
(Przetłumaczone z Angielski)
kurtsturm1 (Autor)
Dzięki za radę. W końcu odebrałem mojego Golfa z warsztatu wczoraj po naprawie odmrażacza. Miałeś rację, co do sprawdzenia układu ładowania jako pierwszego. Okazało się, że mój alternator generował słabe napięcie, powoli rozładowując akumulator z czasem. Problemy z odmrażaniem szyb były tylko objawem większego problemu elektrycznego. Całkowity rachunek wyniósł 485€ za nowy alternator, akumulator i robociznę. Odmrażacz działa teraz świetnie na przedniej i tylnej szybie. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uchroniło mnie to przed naciągnięciem na wymianę elementów grzewczych szyb, które w rzeczywistości nie były uszkodzone. Mechanik, którego znalazłem, wykonał dobrą robotę, dorzucił darmową kontrolę układu elektrycznego, a nawet pokazał mi stary alternator, aby wyjaśnić zużycie. Znacznie lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie. Brak kodów błędów od czasu naprawy i wszystkie systemy elektryczne działają normalnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu niepotrzebnie drogiej naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
anna_swift1
Miałem podobne problemy z odmrażaniem szyb w moim Golfie 1.4 TSI z 2012 roku. Awaria automatycznego odmrażania zaczęła się stopniowo, najpierw z słabym ogrzewaniem tylnej szyby, a następnie z całkowitą awarią układów przedniej i tylnej szyby. Okazało się, że przyczyną było coś więcej niż tylko przepalony bezpiecznik. System ładowania był uszkodzony, powodując rozładowanie akumulatora poniżej optymalnego poziomu. Kiedy napięcie akumulatora spada zbyt nisko, systemy odmrażania samochodu są jednymi z pierwszych funkcji, które są wyłączane w celu oszczędzania energii. Naprawa wymagała: pełnego skanu diagnostycznego, wymiany alternatora, instalacji nowego akumulatora, sprawdzenia wszystkich obwodów termicznych szyby. Była to poważna naprawa, trwająca prawie cały dzień w warsztacie. System odmrażania samochodu działa teraz doskonale po naprawie problemów z systemem ładowania. Warto zauważyć, że odkładanie tej naprawy może prowadzić do większych problemów elektrycznych, ponieważ słaby system ładowania wpływa na wiele podzespołów. Objawy odpowiadają temu, co opisujesz, kody błędów i jednoczesna awaria obu elementów grzewczych. Zalecam sprawdzenie systemu ładowania przed wymianą jakichkolwiek elementów grzewczych.
(Przetłumaczone z Angielski)