Awarie radaru w VW Caddy zakłócają działanie systemów wspomagania kierowcy

Miałem podobne problemy z wadliwym działaniem czujnika w moim VW Golfie z 2005 roku z silnikiem benzynowym 1.6L. Adaptacyjny tempomat i system Front Assist zaczęły zawodzić, wyświetlając wiele kodów błędów. Okazało się, że przyczyną był zabrudzony przedni czujnik radarowy za znaczkiem VW. Nagromadził się na nim brud z drogi i sól, zakłócając sygnały czujnika. Chociaż brzmi to prosto, po czyszczeniu wymagana była właściwa kalibracja radaru, aby przywrócić pełną funkcjonalność. Proces naprawy obejmował: Demontaż przedniego zderzaka, Profesjonalne czyszczenie jednostki czujnika, Elektroniczny skan diagnostyczny systemu, Kalibrację radaru za pomocą specjalistycznego sprzętu, Testowanie wszystkich dotkniętych systemów asystentów. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale wymagał specjalistycznej wiedzy i sprzętu. Standardowy warsztat bez odpowiednich narzędzi kalibracyjnych nie może prawidłowo wykonać tej naprawy. Objawy wadliwego działania czujnika odpowiadały twoim – wiele ostrzeżeń i wyłączone funkcje asystentów. Najważniejsze jest znalezienie warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym i możliwościami kalibracji. Regularne czyszczenie obszaru czujnika może pomóc zapobiec podobnym problemom. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy elektroniczne i komunikaty ostrzegawcze na stałe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem prawie identyczne problemy z systemem unikania kolizji w moim VW Caddy z 2004 roku. Systemy bezpieczeństwa ciągle zawodziły i wyświetlały te irytujące lampki ostrzegawcze. Moja naprawa dokładnie odpowiadała twojej – czyszczenie i kalibracja czujników samochodowych rozwiązały wszystko. Czy pamiętasz, ile ostatecznie kosztowała cała naprawa? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Chcę tylko porównać koszty, ponieważ naprawy tych specjalistycznych czujników mogą się dość znacznie różnić ceną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czyszczenie i kalibracja czujnika kosztowały mnie w sumie 45€ w warsztacie. Cena obejmowała profesjonalne czyszczenie i pełną kalibrację systemów bezpieczeństwa. Od naprawy, kilka miesięcy temu, wszystko działa idealnie. Mój system zapobiegania kolizjom i wszystkie inne funkcje wspomagania kierowcy działają teraz prawidłowo. Nie ma już żadnych ostrzeżeń o awarii czujnika ani pojawiających się błędów systemowych. Z perspektywy czasu, zabrudzony czujnik radarowy był tak prostą przyczyną problemu, ale profesjonalna kalibracja była kluczowa dla przywrócenia prawidłowego działania. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat naprawczy z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, aby prawidłowo przetestować i skalibrować systemy czujników po czyszczeniu. Regularna konserwacja obszaru czujnika pomoże zapobiec ponownemu wystąpieniu tych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu naprawiłem swojego VW Caddy. Znalazłem certyfikowany warsztat specjalizujący się w kalibracji radarów, jaka różnica w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem! Technik natychmiast zidentyfikował problem z czujnikiem radarowym i pokazał mi, jak nagromadziły się wokół niego zanieczyszczenia z drogi. Całkowity koszt naprawy wyniósł 380 €, co obejmowało: Kompleksowe czyszczenie czujnika, Diagnostykę systemu, Profesjonalną kalibrację radaru, Testowanie wszystkich systemów bezpieczeństwa. Drożej niż się spodziewałem, ale warto było, ponieważ wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły, a systemy wspomagania kierowcy działają ponownie idealnie. Systemy bezpieczeństwa reagują teraz płynnie, koniec z nietypowymi alarmami lub awariami. O wiele lepsze doświadczenie niż moja poprzednia próba naprawy, gdzie tylko skasowano kody błędów, bez naprawienia faktycznej usterki czujnika. Cieszę się, że zapytałem tutaj i znalazłem właściwe rozwiązanie. Na pewno będę dbał o czystość okolic czujnika, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)