Awarie systemu Q7 wskazują na wadliwy czujnik mgły

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach samochodowych, miałem podobną sytuację z Q8 2017, w którym wiele systemów zaczęło wyświetlać ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Objawy były niemal identyczne, zwłaszcza usterka czujnika wpływająca na systemy klimatyzacji i widoczności. Po wstępnej diagnozie okazało się, że główne złącze wiązki przewodów do centralnego modułu sterującego było skorodowane, powodując awarie różnych czujników samochodowych. Problem z połączeniem dotyczył wielu systemów jednocześnie, co wyjaśnia, dlaczego pozornie niepowiązane funkcje działały nieprawidłowo w tym samym czasie. Naprawa polegała na oczyszczeniu styków złącza i wymianie uszkodzonej części okablowania. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę, co było rozsądną kwotą biorąc pod uwagę zakres problemu. Od czasu naprawy wszystkie systemy działają bez zarzutu, w tym zapobieganie zaparowaniu przedniej szyby i kontrola temperatury. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy są zapisane jakieś konkretne kody błędów? Kiedy te problemy pojawiły się po raz pierwszy? Czy zauważyłeś korelację z warunkami pogodowymi? Czy problem utrzymuje się po rozgrzaniu silnika? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Q7 ma tę samą przyczynę, co mój przypadek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 8123 km i od tego czasu problem elektryczny utrzymuje się pomimo konserwacji. Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat wiązki przewodów. Kody błędów to P0113 i P0118, które pojawiły się wkrótce po ulewnym deszczu. Lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej zapalają się sporadycznie, zwykle podczas zimnego rozruchu, a usterka trwa nawet po rozgrzaniu. System klimatyzacji pozostaje całkowicie niereagujący niezależnie od temperatury zewnętrznej. Patrząc na instrukcję warsztatową, kody te wskazują na problemy z obwodem czujnika temperatury, ale moje obawy dotyczą tego, czy może to być część większej awarii układu elektrycznego. Czas wystąpienia wielu awarii systemu wydaje się zbyt przypadkowy, aby były to oddzielne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie kodów błędów i dodatkowych szczegółów. Twoje objawy pasują prawie dokładnie do tego, czego doświadczyłem w moim Q8, zwłaszcza rozrządu po opadach deszczu i połączenia z obwodami czujnika temperatury. Kody P0113 i P0118 zazwyczaj wskazują na problemy z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego i temperatury płynu chłodzącego silnik, ale w moim przypadku były to drugorzędne objawy skorodowanej wiązki przewodów. Wniknięcie wody z ulewnego deszczu prawdopodobnie przyspieszyło proces korozji, podobnie jak w Twojej sytuacji. Po mojej naprawie warsztat stwierdził, że wilgoć przedostała się do obudowy głównego złącza, tworząc opór w obwodzie. Wyjaśniało to, dlaczego odczyty czujników samochodowych były niespójne i dlaczego dotyczyło to wielu systemów jednocześnie. Kalibracja czujnika była niemożliwa do czasu rozwiązania problemu z okablowaniem. Jedną z wymownych oznak było to, że wskaźniki ostrzegawcze na desce rozdzielczej pojawiały się znikąd podczas rozruchu zimnego silnika. Pasuje to do Twojego doświadczenia i sugeruje raczej problem z połączeniem okablowania niż awarie poszczególnych czujników. Ponieważ pojazd ma stosunkowo niski przebieg, naprawa może być nawet objęta gwarancją. Wymiana wiązki przewodów w moim przypadku zapobiegła dalszym awariom systemu i rozwiązała wszystkie problemy związane z temperaturą, w tym funkcje klimatyzacji i odszraniania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opisane przez Ciebie usterki idealnie pasują do mojej sytuacji, zwłaszcza jeśli chodzi o lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej podczas zimnego rozruchu. To, co wspomniałeś o wnikaniu wody, ma wiele sensu, biorąc pod uwagę czas po tym deszczowym okresie. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie złączy wiązki przewodów, kiedy go zabiorę. Problemy z czujnikiem wilgotności i podłączoną klimatyzacją brzmią identycznie do tego, czego doświadczam. Kody błędów wskazują na obwody temperatury, podczas gdy wiele systemów zawodzi, co sugeruje raczej centralny problem z okablowaniem niż problemy z poszczególnymi czujnikami. Cieszę się, że koszt naprawy w Twoim przypadku był rozsądny. Umówię się na przegląd w przyszłym tygodniu, aby sprawdzić okablowanie i uszkodzenia spowodowane wilgocią. Wadliwe działanie czujników w samochodzie i przerywany charakter problemów były frustrujące, ale przynajmniej wydaje się, że istnieje jasna ścieżka diagnozy i naprawy. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)