Awarie wielu czujników w Suzuki Jimny wymagają pilnej naprawy

Podobny problem wystąpił w moim Suzuki Swift diesel 2015. Liczne awarie elektroniki samochodowej wskazywały na uszkodzenia spowodowane wilgocią za mocowaniem czujnika deszczu. W żelowej podkładce mocującej czujnik do przedniej szyby pojawiły się pęcherzyki powietrza, które naruszyły kalibrację czujnika i połączenia. Główną przyczyną było przedostanie się wody przez uszkodzone uszczelnienie wokół obudowy czujnika. Miało to wpływ na cały zestaw czujników, wpływając na wiele systemów, w tym sterowanie reflektorami i podświetlenie prędkościomierza. Naprawa wymagała: Całkowitego demontażu zespołu czujnika, Oczyszczenia skorodowanych styków elektrycznych, Wymiany podkładki żelowej i elementów uszczelniających, Pełnej kalibracji czujnika po ponownej instalacji Był to poważny problem wymagający specjalistycznego sprzętu do prawidłowej kalibracji czujnika. Problem ten często występuje w starzejących się pojazdach, gdy oryginalny uszczelniacz ulega zniszczeniu. Jeśli nie zostanie usunięty, wilgoć może rozprzestrzenić się na inne elementy samochodu i spowodować rozległe uszkodzenia układu elektrycznego. Główne oznaki, że była to poduszka żelowa: Awarie wielu czujników występujące jednocześnie, Widoczne pęcherzyki lub przebarwienia wokół mocowania czujnika, Kody błędów związane z czujnikiem deszczu i funkcjami świateł, Oznaki wilgoci w obudowie czujnika Zalecamy sprawdzenie tego w warsztacie z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i doświadczeniem w zakresie samochodowych systemów czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tę szczegółową odpowiedź. Twoje doświadczenie pasuje do tego, z czym miałem do czynienia w przypadku awarii czujnika deszczu i innych elektrycznych gremlinów. Mój mechanik również przypisał to uszkodzeniu przez wodę wokół obudowy czujnika. Zastanawiam się tylko, ile ostatecznie kosztowała naprawa? I czy zauważyłeś jakieś powtarzające się usterki czujnika od czasu jego naprawy? Chcę ocenić, czy warto kontynuować tę samą naprawę, czy też powinienem zbadać inne opcje. Patrząc na mojego Jimny'ego, widzę już pewne niepokojące znaki wokół mocowania czujnika, które pasują do tego, co opisałeś. Cały obszar wygląda na zwietrzały, co ma sens po dekadzie ekspozycji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że moja wcześniejsza odpowiedź pomogła zidentyfikować problem. Od czasu naprawy wadliwie działającego czujnika wszystkie systemy działają bez zarzutu, bez powtarzających się usterek elektrycznych. Koszt naprawy wyniósł 62 euro za wymianę zniszczonej podkładki żelowej, która rozwinęła charakterystyczne pęcherzyki pod mocowaniem czujnika deszczu. Naprawa okazała się całkowicie godna zaufania, automatyczne reflektory reagują prawidłowo, a czujnik deszczu działa zgodnie z przeznaczeniem. Minęło już 8 miesięcy bez ostrzeżeń o błędach czujnika lub powiązanych problemach elektrycznych. Podświetlenie prędkościomierza i wszystkie inne dotknięte systemy powróciły do normalnego działania po rozwiązaniu problemu wnikania wilgoci. Kluczem do sukcesu było wychwycenie tego problemu, zanim woda zdążyła uszkodzić inne podzespoły elektroniczne. Patrząc na opis zwietrzałego obszaru czujnika w Twoim Jimny, szybkie zajęcie się nim byłoby rozsądne, aby zapobiec większym komplikacjom w układzie elektrycznym. Koszt naprawy jest rozsądny, biorąc pod uwagę, że rozwiązuje wiele awarii czujników za pomocą jednej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po zapoznaniu się z Twoją opinią zabrałem mojego Jimny'ego do specjalistycznego sklepu z elektroniką samochodową. Diagnostyka potwierdziła, że wnikanie wilgoci wokół obudowy czujnika deszczu powodowało usterkę elektryczną, tak jak opisałeś. Naprawa wyniosła łącznie 85 €, nieco więcej niż Twoja, ale obejmowała pełną kalibrację czujnika i wymianę zdegradowanych uszczelek pogodowych. Minęły około 3 tygodnie od naprawy i wszystkie systemy znów działają idealnie. Automatyczne reflektory aktywują się prawidłowo, czujnik deszczu reaguje tak, jak powinien, a podświetlenie prędkościomierza wróciło do normy. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, zanim wilgoć mogła spowodować większe uszkodzenia innej elektroniki. Mechanicy pokazali mi starą podkładkę żelową z widocznym zniszczeniem i pęcherzykami. Nowe uszczelki, które zainstalowali, wyglądają na znacznie solidniejsze. Dziękuję za pomoc w zidentyfikowaniu przyczyny. Uratowało mnie to przed niepotrzebnymi naprawami lub wymianą doskonale sprawnych podzespołów. Zdecydowanie polecam innym sprawdzenie uszczelek obudowy czujnika, jeśli doświadczają podobnych problemów z nieprawidłowym działaniem czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)