100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tim_lehmann1

Awarie wszystkich systemów w Audi A7 wymagają pilnej diagnozy

Zapaliła mi się kontrolka silnika, a teraz widzę komunikaty o błędach na wszystkich wyświetlaczach, prędkościomierzu, systemie informacyjno-rozrywkowym, wszystkim. Miałem już ostatnio złe doświadczenia z moim mechanikiem i waham się wrócić. Czy ktoś miał do czynienia z wieloma takimi błędami systemu? Byłoby wspaniale usłyszeć doświadczenia przed wybraniem sklepu. Samochód to 2017 Audi A7 z 64184km na silniku benzynowym. Naprawdę przydałaby się również rekomendacja niezawodnego skanera diagnostycznego, ponieważ najpierw chciałbym sam sprawdzić kody.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nicostern1

Miałem podobne problemy z moim Audi S6 z 2014 roku. Wiele awarii systemu i komunikatów o błędach pojawiało się jednocześnie na wszystkich wyświetlaczach. Po sprawdzeniu za pomocą skanera diagnostycznego wskaźnik usterki wykazał, że moduł sterujący ma nieprawidłowe parametry kodowania. Główną przyczyną był konflikt oprogramowania po poprzedniej naprawie, podczas której kodowanie nie zostało prawidłowo zaktualizowane. Diagnostyka silnika ujawniła wiele kodów usterek, ale wszystkie były związane z tym jednym głównym problemem. Wymaga to specjalistycznego sprzętu do naprawy, a nie tylko podstawowego czytnika kodów. Ogólne skanery mogą pokazywać kody usterek, ale nie mogą wykonać niezbędnego przeprogramowania. Potrzebujesz VCDS lub podobnych profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, które mogą uzyskać dostęp do wszystkich modułów sterujących. Naprawa polegała na przekodowaniu systemów pojazdu i wykonaniu pełnej synchronizacji modułów. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, nie jest to zadanie dla majsterkowiczów ze względu na złożoność architektury systemu Audi. Nieprawidłowe kodowanie może mieć wpływ na wiele systemów, w tym zarządzanie silnikiem, sterowanie skrzynią biegów i funkcje bezpieczeństwa. Do samodzielnego sprawdzania kodów warto rozważyć VAG-COM. Zapewnia szczegółowy dostęp do systemów Audi i może odczytywać rzeczywiste kody błędów, a nie tylko ogólne kody OBD2, chociaż nie może wykonywać wszystkich funkcji kodowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

tim_lehmann1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Mam teraz do czynienia z podobnymi błędami systemowymi w moim A7, a kody usterek również wskazują na konflikty modułów. Lampka kontrolna silnika była właściwie pierwszym ostrzeżeniem, zanim zaczęły działać inne wyświetlacze. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był koszt naprawy? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu synchronizacji modułu i przekodowania? Właśnie dostałem w swoje ręce odpowiednie narzędzie do skanowania i chcę się upewnić, że zmierzam we właściwym kierunku przed wizytą w sklepie. Problemy z modułami sterującymi mogą być kosztowne, jeśli nie zostaną prawidłowo zdiagnozowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

nicostern1

Od czasu naprawy mojego S6 w warsztacie wszystko działa idealnie bez powtarzających się komunikatów o błędach. Problem z kodem błędu został całkowicie rozwiązany po skorygowaniu kodowania modułu sterującego. Koszt naprawy wyniósł 360 euro za prace diagnostyczne i przekodowanie systemów pojazdu. Otrzymane narzędzie skanujące pomoże zidentyfikować początkowe problemy, ale faktyczna naprawa wymaga specjalistycznego sprzętu do prawidłowej synchronizacji wszystkich modułów. Kontrolka silnika i inne komunikaty ostrzegawcze zniknęły natychmiast po skorygowaniu kodowania, potwierdzając, że był to wyłącznie konflikt oprogramowania, a nie jakiekolwiek problemy mechaniczne. Inwestycja była tego warta, aby wszystkie systemy znów komunikowały się prawidłowo. Upewnij się tylko, że wybrany przez Ciebie warsztat ma doświadczenie z pojazdami VAG i odpowiedni sprzęt diagnostyczny do obsługi tych specyficznych zadań kodowania modułów sterujących. Chociaż początkowe kody błędów mogą wydawać się przytłaczające, często jest to tylko jeden podstawowy problem wpływający na wiele systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

tim_lehmann1 (Autor)

Dzięki za opinie. W końcu ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem A7 do certyfikowanego sklepu. Skan OBD-II pokazał dokładnie to, co opisałeś, konflikt modułu sterującego powodujący kaskadowe awarie wyświetlaczy systemowych. Miałem szczęście z kosztem naprawy, łącznie 290 euro za diagnostykę i przekodowanie. Wskaźnik awarii i wszystkie inne lampki ostrzegawcze zniknęły zaraz po zsynchronizowaniu modułów. Mechanik wyjaśnił, że wystąpiła rozbieżność w kodowaniu po moim ostatnim serwisie, prawdopodobnie z powodu niekompletnej aktualizacji. Co za ulga, że wszystko wróciło do normy. Skaner diagnostyczny, który kupiłem, pomógł zidentyfikować ogólny problem, ale warsztat zdecydowanie potrzebował profesjonalnego sprzętu, aby naprawić rzeczywisty problem z kodowaniem. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast próbować nietypowych napraw, które mogły pogorszyć sytuację. Dla każdego, kto widzi podobne problemy, zdecydowanie warto zainwestować w odpowiednie narzędzie do skanowania, aby odczytać kody usterek przed udaniem się do sklepu. Pomaga uniknąć przepłacania za niepotrzebne naprawy, gdy jest to tylko problem z kodowaniem modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: