moritz_dragon5
Bezdotykowy system otwierania VW Taos przestał działać po wizycie w serwisie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Bezdotykowy system otwierania w VW Taos z 2022 roku przestał działać po wizycie serwisowej, a diagnostyka wskazała błąd w elektronice klamki drzwi. Problem został zlokalizowany w uszkodzonej wiązce przewodów w pobliżu mechanizmu drzwi, co jest częstym problemem wynikającym ze zużycia spowodowanego ruchem drzwi. Rozwiązanie polegało na sprawdzeniu i naprawie wiązki przewodów, co rozwiązało problem z czujnikiem i przywróciło funkcjonalność bezdotykowego otwierania. Zaleca się regularne sprawdzanie punktów zginania wiązki przewodów, aby zapobiec podobnym problemom w przyszłości.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
moritz_dragon5 (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat usterki okablowania. Moje problemy z czujnikiem klamki drzwi okazały się bardzo podobne do opisanych przez ciebie. Technik serwisowy znalazł uszkodzoną wiązkę przewodów dokładnie w miejscu, gdzie łączy się z elektroniką drzwi. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała cię naprawa? Jestem ciekaw, czy ceny zmieniły się od tego czasu. Zastanawiam się też, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy z systemem blokowania?
(community_translated_from_language)
alinastorm34
Naprawę przeprowadzono w zeszłym tygodniu i z przyjemnością informuję, że elektronika klamki drzwi działa teraz perfekcyjnie. Usterka była dokładnie taka, jak podejrzewaliśmy: uszkodzony przewód łączący z siłownikiem drzwi. Łączny koszt naprawy połączenia kabla wyniósł 95€, co wydaje się rozsądne, biorąc pod uwagę szczegółową pracę. Technik pokazał mi, gdzie przewód był przetarty, powodując problem z czujnikiem. Nie było potrzeby wymiany całej jednostki klamki drzwi, wystarczyło naprawić punkt połączenia. Od czasu naprawy nie ma problemów z systemem blokowania. Bezkluczykowy dostęp działa ponownie płynnie, a drzwi samochodu otwierają się i zamykają bez żadnych problemów elektronicznych. Mechanik wspomniał, że te problemy z okablowaniem są dość powszechne tam, gdzie kable uginają się między drzwiami a ramą. Najlepiej wychwycić te problemy z elektroniką drzwi na wczesnym etapie, zanim spowodują bardziej rozległe uszkodzenia systemu. Dla każdego, kto obserwuje podobne objawy, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić okablowanie, zamiast wymieniać droższe komponenty.
(community_translated_from_language)
moritz_dragon5 (community.author)
Dzięki za aktualizacje, wszyscy. Chciałem podzielić się tym, jak zakończyła się moja naprawa. Po zabraniu samochodu do mojego regularnego warsztatu, szybko zidentyfikowali uszkodzoną wiązkę przewodów w pobliżu mechanizmu drzwi, dokładnie tam, gdzie inni wspominali o problemach. Naprawa trwała około 3 godzin i kosztowała 280€, co obejmowało diagnostykę i robociznę. Musieli zdjąć panel drzwi, aby uzyskać dostęp do usterki okablowania i wymienić część wiązki siłownika drzwi. Problem z czujnikiem został rozwiązany po zamontowaniu nowego okablowania i ponownej kalibracji systemu. Minęły 2 tygodnie od naprawy, a bezkluczykowy dostęp działa ponownie idealnie. Żadnych więcej kodów błędów ani problemów z elektroniką drzwi. Warto było każdą złotówkę, aby uzyskać prawidłową diagnozę i naprawę, zamiast próbować tańszych alternatyw, które mogłyby nie rozwiązać problemu z okablowaniem. Będę obserwował inne drzwi, aby wcześnie wychwycić podobne problemy. Mechanik polecił sprawdzać punkty zgięcia wiązki przewodów podczas regularnych przeglądów, aby zapobiec przyszłym problemom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
alinastorm34
Miałem podobny problem z czujnikiem drzwi w moim VW Tiguanie z 2019 roku. Elektryczny klamka drzwi przestała reagować po rutynowym serwisie, wyświetlając te same kody błędów związane z elektroniką drzwi. Główną przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów w miejscu, gdzie ugina się między ramą drzwi a nadwoziem. Ciągłe otwieranie i zamykanie spowodowało przetarcie osłony ochronnej, co powodowało sporadyczne problemy z połączeniem z czujnikiem klamki drzwi. Naprawa wymagała: Demontażu panelu drzwi, Wymiany kompletnego zespołu wiązki przewodów, Kalibracji elektroniki drzwi, Testu systemu bezkluczykowego. To była coś więcej niż prosta naprawa, ponieważ dostęp do okablowania wymagał znacznego demontażu. Drzwi samochodu musiały pozostać otwarte podczas naprawy, która trwała kilka godzin. Po wymianie system bezkluczykowy działał ponownie bez zarzutu. Ważne jest, aby zauważyć, że uniwersalne skanery OBD często błędnie odczytują te błędy czujnika klamki drzwi. Naprawa wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo określić, czy przyczyną usterki jest okablowanie, jednostka klamki czy moduł sterujący. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, sugeruję najpierw sprawdzenie wiązki przewodów, ponieważ jest to znany punkt słaby w systemie.
(community_translated_from_language)