Bezpiecznik czujnika paliwa Jumper

Och, to brzmi znajomo! Miałem prawie dokładnie to samo z moim starym Oplem Corsą - deska rozdzielcza samochodu była totalnym pokazem świateł zagłady i ciągle gasł na światłach. Wyrywałem sobie włosy z głowy! Próbowałeś poruszać przewodami podłączonymi do czujnika paliwa? Może to tylko luźne połączenie lub korozja. Poza tym ktoś powiedział mi, żebym sprawdził połączenie z masą w układzie paliwowym. Zazwyczaj ma rację, bo, no wiesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Lepiej sprawdzę okablowanie i połączenia masowe. Czy pamiętasz jakieś konkretne obszary, na które powinienem zwrócić uwagę przy okablowaniu czujnika paliwa lub jakieś konkretne wiązki przewodów? Chcę być ostrożny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, więc w moim Corsie to była koszmar, żeby się do tego dostać! Pamiętam, że połączenie tuż przy zbiorniku paliwa było największym problemem. Było skorodowane jak szalone z powodu całej soli drogowej. Szczerze mówiąc, po majstrowaniu przy tym przez cały weekend, skończyłem po prostu oddając to do warsztatu. Zaoszczędziło mi to mnóstwo czasu i zmartwień na dłuższą metę, a poza tym mieli odpowiednie narzędzia do prawidłowej diagnozy elektroniki samochodowej. Czasami lepiej po prostu zostawić to profesjonalistom, zwłaszcza w przypadku spraw związanych z układem paliwowym, wiesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Dzięki za podzielenie się. Sprawdzę jeszcze raz połączenia, a potem pomyślę o profesjonalnej diagnostyce. Okazało się, że to był uszkodzony bezpiecznik. Nowy go naprawił. Koszt 52€.

(Przetłumaczone z Angielski)