100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maximilianlange1

Bipper Nie Startuje Problem z ECU

Pomocy! Mój Peugeot Bipper diesel z 2013 roku nie odpala. Świeci się kontrolka usterki silnika. Sprawdziłem podstawowe rzeczy, ale czy złe połączenia kabli akumulatora naprawdę mogą całkowicie go zatrzymać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot Bipper z 2013 roku nie chce odpalić, a kontrolka awarii układu sterowania silnikiem świeci się. Początkowo podejrzewano złe połączenia przewodów akumulatora, ale prawdziwym problemem było wadliwe połączenie z ECU. Czyszczenie przewodów nic nie pomogło, a diagnostyka w warsztacie ujawniła problem, co doprowadziło do udanej naprawy z nowym złączem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

fabiandrache14

Okej, 'podstawowe rzeczy' mogą oznaczać cokolwiek. Awaria sterowania silnikiem prowadząca do sytuacji braku rozruchu w Bipperze sugeruje mocno, że potrzebne jest głębsze zanurzenie. Masz problem z ECU, prawdopodobnie związany z wtryskiem paliwa, jeśli odmawia nawet uruchomienia. Połączenia kablowe są zwykle mało prawdopodobne. Ale powiedz mi, czy silnik w ogóle próbuje się uruchomić, czy jest całkowicie martwy? Czy kontrolka silnika się zaświeciła, czy zgasła?

(community_translated_from_language)

maximilianlange1 (community.author)

Jest całkowicie martwy, nawet nie kręci. Światło się zaświeciło. Chcę tylko najpierw wykluczyć problem z połączeniami kabli, ponieważ są trochę skorodowane.

(community_translated_from_language)

fabiandrache14

Zgadza się, martwy jak dodo, co? Rozumiem cię z tymi skorodowanymi kablami, ale całkowity brak rozruchu, w połączeniu z tym błędem silnika, krzyczy o czymś więcej niż tylko korozja powierzchniowa. Tak, wyczyść je, to i tak dobra praktyka. Ale prawdopodobnie twój problem leży głębiej w ECU lub systemie wtrysku paliwa. Najlepiej będzie udać się do lokalnego warsztatu, aby podłączyć go do diagnostyki.

(community_translated_from_language)

maximilianlange1 (community.author)

Miałeś rację! I tak wyczyściłem połączenia, ale bez skutku. Zabrałem do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę – wadliwe połączenie z ECU! Nowe złącze zamontowane i diagnostyka przeprowadzona – 155 € i znów mruczy. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BIPPER