Carly Community
claralorenz1
Błąd ABS Mercedes Klasy M Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
claralorenz1 (Autor)
Kiedy wspominasz okablowanie i połączenia, czy odnosisz się do fizycznej wiązki przewodów prowadzącej do każdego czujnika prędkości koła, czy też istnieją inne połączenia, które powinienem sprawdzić? Mogę użyć multimetru, więc jeśli istnieją konkretne wartości napięcia lub rezystancji, których powinienem szukać, daj mi znać.
(Przetłumaczone z Angielski)
wernerschaefer9
Tak, miałem na myśli wiązkę przewodów przy każdym czujniku prędkości koła oraz połączenia, w których wiązka jest podłączona do samego czujnika. Chociaż wartości napięcia i rezystancji mogą być pomocne, znacznie się różnią w zależności od typu czujnika i modelu pojazdu. Biorąc pod uwagę złożoność systemu ABS, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Wadliwy moduł sterowania ABS często wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i programowania w celu wymiany. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze.
(Przetłumaczone z Angielski)
claralorenz1 (Autor)
Doceniam Twoją szczerość. Wydaje się, że mogą wystąpić dalsze komplikacje. Skorzystam z Twojej rady i umówię się na wizytę z technikiem Mercedes-Benz. Po konsultacji z technikiem jednostka sterująca była uszkodzona i wymagała wymiany. Koszt wyniósł około 1000 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
wernerschaefer9
System ABS wykorzystuje dane z czujników prędkości z każdego koła. Czujniki te wysyłają dane do jednostki sterującej, która moduluje siłę hamowania, aby zapobiec blokowaniu kół. Uszkodzony czujnik lub jednostka sterująca mogą powodować te objawy. Jeśli prędkościomierz działa nieprawidłowo, sugeruje to problem z sygnałem prędkości. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia czujników ABS pod kątem uszkodzeń lub korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)