100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

marieherrmann1

Błąd AdBlue Mondeo Brak rozruchu

Cześć, mam koszmar z moim Fordem Mondeo z 2015 roku z silnikiem Diesla. Ma przejechane około 225 000 km. Ostatnio dostaję komunikat o błędzie "Pusty zbiornik AdBlue". Nawet po napełnieniu zbiornika AdBlue, błąd nadal występuje, a teraz w pamięci błędów jest również zapisany błąd. Co gorsza, teraz silnik nawet nie chce się uruchomić! Trochę poszukałem i wygląda na to, że wyjście AdBlue ze zbiornika do jednostki dozującej może być uszkodzone. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Staram się uniknąć ogromnego rachunku, ale zaczynam myśleć, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

fionamoore2

Ugh, brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Espace, chociaż to nie było dokładnie to samo. Ciągle dostawałem komunikat serwisowy związany z wydechem diesla i okazało się, że katalizator SCR szwankuje. To nie była konkretna wiadomość "Pusty zbiornik AdBlue", ale objawy były podobne – ciągły komunikat o błędzie i ostatecznie tryb awaryjny. Sprawdziłeś przewody płynu DEF pod kątem zatorów lub wycieków? Warto rzucić okiem, zanim oddasz samochód do serwisu. Pojemność zbiornika jest prawdopodobnie w porządku, prawdopodobnie jest to problem z czujnikiem lub dostawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

marieherrmann1 (Autor)

Dzięki za wgląd! Nie sprawdzałem konkretnie przewodów płynu DEF. Gdzie dokładnie się one znajdują i czy jest to coś, do czego mogę łatwo uzyskać dostęp sam? Jestem dość sprawny, ale nie chcę pogarszać sprawy. Czy udało Ci się również naprawić problem z Renault samodzielnie, czy skończyłeś z oddaniem go do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

fionamoore2

Dobra, więc w Espace dostęp do przewodów był utrudniony – schowane w pobliżu wydechu. Możesz mieć więcej szczęścia z Mondeo, ale szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś super pewny, byłbym ostrożny w majstrowaniu przy nich. Skończyłem z oddaniem Renault do warsztatu, ponieważ nie chciałem ryzykować dalszego uszkodzenia katalizatora SCR. Biorąc pod uwagę, że twój silnik teraz nie odpala, poważnie rozważyłbym zlecenie profesjonalnej kontroli. Brzmi to na coś więcej niż tylko prosty problem z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

marieherrmann1 (Autor)

Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Myślę, że masz rację; to przekracza moje możliwości w tym momencie. Umówiłem się z lokalnym mechanikiem. Okazuje się, że pompa AdBlue była uszkodzona i wyceniają naprawę na około 250€. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: